Коллоидное топливо

Cтраница 1

Коллоидные топлива являются гомогенными по определению. [1]

Коллоидные топлива представляют собой многокомпонентные многофазные гетерогенные системы, к ним относятся золи, гели, эмульсии, взвеси, пасты. Эти виды топлива могут быть высокоэнергетическими, могут обладать и сравнительно небольшим энергетическим уровнем. [2]

Для коллоидных топлив последняя всегда принимается равной нулю. [3]

Баллиститное или двухосновное коллоидное топливо, как мь уже знаем, состоит из двух основных компонентов - - нитроцеллюлозы и ТЛР. Можно считать, что нитроцеллюлоза является горючим, а роль окислителя выполняет труднолетучий растворитель, например нитроглицерин. [4]

Таким образом молекулы коллоидного топлива содержат одновременно-горючую углеводородную часть и способный к взаимодействию с ней кислород. [5]

Тяжелые мазуты, смолы, коллоидное топливо выделяют больше углеродистых частиц, чем легкие нефтяные топлива. Для увеличения лучеиспускательной способности факела сажистые частицы должны быть накалены и равномерно распределены по всему объему факела. Хорошая светимость и радиация факела достигаются путем подвода к его корню всего необходимого для горения количества воздуха ( желательно подогретого), а также за счет хорошего распыления, равномерного распределения частиц топлива в воздухе и нормальных условий зажигания факела. Эти же условия облегчают возможность полного сгорания частиц углерода в топочном пространстве. Завихрение и турбулентность удлиняют путь частиц в том же объеме камеры, способствуют полному сгоранию частиц и увеличению радиации факела. При несоблюдении основных правил организации горения температура и лучеиспускание факела уменьшаются, недожог топлива увеличивается, так как распад его идет в неблагоприятном направлении, и сопровождается образованием тяжелых углеводородных комплексов, не успевающих сгореть в пределах топочной камеры. [6]

При подборе присадок для топлив космических аппаратов необходимо учитывать, что коллоидные топлива и присадки - желатинизаторы могут способствовать развитию грибковых бактерий - плесени, которая может оказаться очень опасной для топлива. [8]

Горение однокомпонентных топлив происходит, как правило, в объеме, а не параллельными слоями, как это наблюдается в случае коллоидного топлива. [9]

Вес двигательной системы относительно времени сгорания для оптимального удельного импульса. [10]

Промежуточные уровни тяги и удельный импульс электрических тяговых устройств также изображены на рисунке. Ракетная система на химическом топливе работает при произвольно выбранном фиксированном удельном импульсе в 330 сек; основная часть веса двигательной системы приходится на топливо. Рабочий режим коллоидного двигателя частично совпадает с режимом работы электротермического плазменного и ионного двигателей; насколько эти режимы совпадают, сейчас трудно определить, так как двигатель на коллоидном топливе находится на начальном этапе исследования. [11]

Первая группа дисциплин объединяет химическую, топливную и пищевую промышленность, агротехнику, целлюлозно-бумажную промышленность, коллоидную химию и физику грунтов. Каждая из дисциплин рассматривает ряд вопросов, касающихся транспортеров, пневматических конвейеров, гетерогенных реакторов, распылительных сушилок, псевдоожижения, осаждения, уплотненных слоев, экстракции, абсорбции, испарения и вихревых уловителей. В механике, ядерной и вакуумной технике, акустике и медицине исследуются процессы горения, кипения, распыления, кавитации, перекачивания криогенных жидкостей, подачи теплоносителя и топлива в реакторах, затухания и дисперсии звукаt обнаружения подводных объектов, течения и свертывания крови. В общих разделах космической науки и техники исследуются сопротивление движению искусственных спутников, взаимодействие космических аппаратов с ионосферой, использование коллоидного топлива для ракетных двигателей, рассеяние радиоволн, абляция, ракетные двигатели на металлизированном топливе, МГД-генераторы и ускорители. [12]

Страницы: 1