Cтраница 3
Переходную шкалу проверяют по первичным эталонным топливам: а) после переборки и чистки двигателя от нагара; б) после исправлений, сделанных в двигателе и аппаратуре для определения совпадения вспышек. [31]
Изооктан эталонный применяют в качестве первичного эталонного топлива при определении октановых чисел карбюраторных топлив. [32]
Тарировку вторичных эталонных топлив по первичным эталонным топливам называют снятием переходных шкал от вторичных эталонных топлив к первичным эталонным топливам, а графическое представление такой тарировки - переходной шкалой октановых чисел. [33]
Калибровку вторичных эталонных топлив по первичным эталонным топливам называют снятием переходной шкалы от первичных эталонных топлив ко вторичным эталонным топливам, а графическое представление такой калибровки переходной шкалой цетановых чисел ( черт. [34]
Технически чистый изооктан используется в качестве первичного эталонного топлива для определения сортности бензина, технический-как компонент авиац. [35]
Во второй топливный бачок наливают смесь первичных эталонных топлив, выбранную в соответствии с предполагаемой детонационной стойкостью испытуемого топлива. Переключают работу двигателя на смесь первичных эталонных топлив и регулируют состав топливо-воздушной смеси на максимальную интенсивность детонации. [36]
В другой топливный бачок наливают смесь первичных эталонных топлив и после тщательной промывки топливной системы переключают работу двигателя на смесь первичных эталонных топлив и находят степень сжатия совпадения вспышек. В третий бачок наливают вторую смесь первичных эталонных топлив, отличающуюся от первой смеси на 4 единицы цетанового числа и также находят степень сжатия совпадения вспышек. Для каждой смеси первичных эталонных топлив устанавливают количество впрыскиваемого топлива, угол опережения впрыска, регулируют индикаторы впрыска и воспламенения и находят степень сжатия совпадения вспышек аналогично и в той же последовательности как для испытуемого топлива. [37]
Октановое число указанного топлива определяют по первичным эталонным топливам, при этом полученное октановое число смеси должно быть равно 93 6 1 0 октановой единицы. [38]
Для сравнения испытуемого топлива с объемными смесями первичных эталонных топлив ( цетана и а-метилнафталжна) устанавливают необходимые рабочие условия для испытуемого топлива и берут две смеси первичных эталонных топлив, различающиеся между собой не более чем на четыре единицы цетанового числа, из которых одна должна обеспечивать совпадение вспышек при большей степени сжатия, чем испытуемое топливо, а другая - при меньшей. [39]
Затем во второй топливный бачок заливают смесь первичных эталонных топлив. Переключают двигатель на эту смесь и регулируют ее состав на максимальную интенсивность детонации. По показаниям указателя детонации определяют, сильнее или слабее детонирует выбранная смесь первичных эталонных топлив, чем испытуемое топливо, и в соответствии с полученными показаниями заливают в третий бачок карбюратора смесь первичных эталонных топлив с большим или меньшим октановым числом. [40]
После этого двигатель переключают на вторую смесь первичных эталонных топлив и также регулируют состав смеси на максимальную интенсивность детонации. Таким образом, подбирают две смеси первичных эталонных топлив, октановые числа которых различаются не более чем на две единицы, из которых одна дает большие показания указателя детонации, а другая меньшие, чем испытуемый образец топлива. [41]
Затем в третий бачок наливают вторую смесь первичных эталонных топлив, отличающуюся от первой смеси на 4 цетановые единицы, и также находят степень сжатия, при которой вторая смесь эталонных топлив самовоспламеняется в ВМТ. [42]
Октановое число указанного контрольного топлива определяют по первичным эталонным топливам, при этом полученное октановое число смеси должно быть равно 81 7 1 0 октановой единицы. [43]
Цетановое число газойля должно быть определено по первичным эталонным топливам не менее чем на трех установках и вычислено как среднее арифметическое результатов определений. [44]
Проведены лабораторные исследования и разработана принципиальная схема производства первичных эталонных топлив и индивидуальных углеводородов из синтина и алкилбензина. Организовано производство указанных продуктов на опытной установке. На основании лабораторных исследований и работы опытной установки выданы технологические показатели для проектирования промышленного цеха эталонных топлив. [45]