Подготовленное топливо

Cтраница 2

При предварительном нагреве топлива до 470 К в теплообменниках частично использовалось тепло газов, покидающих реактор, а частично - тепло электрических нагревателей. Такой способ ввода вторичного топлива позволял получить достаточно равномерно распределенное по сечению реактора парообразное или тонко распыленное ( типа аэрозоля) облако термически подготовленного топлива с огромной поверхностью реагирования. При пересечении такого облака топлива потоком высоконагретых, а потому более активных газов протекают сложные химические реакции ( расщепления, конверсии, окисления) с образованием СО, Н2, СН4, С2Н2, Сп, Нг - 2 - Полученный газ при 870 - 900 К далее следует направлять на очистку от сажи, H2S и SO2 и жидких продуктов, а оттуда в теплообменники для подогрева воздуха и топлива при TV 450 - 550 К и затем направлять к потребителю. Отделенные от газа жидкие продукты и сажа в дальнейшем смешиваются с первичным топливом и сжигаются. [16]

Промышленный газогенератор с кипящим слоем. 1 - шахта газогенератора. 2 - шнек топливоподачи. 3 - колосниковая решетка. 4 - дутьевая камера. 5 - фурмы вторичного дутья. 6 - штуцер выхода газа. [17]

Топливо, поступающее в газогенератор, подвергается предварительной подготовке, заключающейся в подсушке до влажности WP 7H - I12 % и в измельчении. Размер частиц топлива допускается 0 5 - 12 мм. Подготовленное топливо подается в приемный бункер газогенератора. Из бункера топливо шнеками непрерывно подается на колосниковую решетку газогенератора. [18]

Промышленный газогенератор с кипящим слоем. [19]

Топливо, поступающее в газогенератор, подвергается предварительной подготовке, заключающейся в подсушке до влажности № Р 7н - 12 % и в измельчении. Размер частиц топлива допускается 0 5 - 12 мм. Подготовленное топливо подается в приемный бункер газогенератора. Из бункера топливо шнеками непрерывно подается на колосниковую решетку газогенератора. [20]

Принципиальная схема ( 75, на который стекает. [21]

Свежее топливо, хорошо перемешиваясь с раскаленными частицами кокса, быстро подсушивается, прогревается и частично газифицируется. Высокоскоростная подготовка топлива осуществляется твердо-газовым теплоносителем в очень короткое время. Термически подготовленное топливо и отсепарированные частицы несгоревшего кокса подаются особым толкателем по каналу 5 в камеру газификации, а очищенные от уноса топочные газы по газоходу 4 поступают в третью камеру, в которой происходит дожигание летучих и мелкой угольной пыли. [22]

Сущность способа определения газификационных свойств топлива заключается в следующем. Проба топлива класса 6 - 2 мм, примерно равная 500 см3, загружается в электрическую печь и нагревается до температуры 850 в течение 3 час. Нагретое и термически подготовленное топливо пересыпается в камеру газификации и продувается сухим воздухом с определенной скоростью, одинаковой для всех испытуемых топлив. [23]

Основным преимуществом данной методики является быстрое и качественное обводнение больших количеств топлива с разными концентрациями воды за счет интенсификации процесса обводнения в струйном насосе. Так, например, при подаче топлива 500 л / мин и мощности парогенератора I кВт обеспечивается получение водно-топливной эмульсии с массовой долей воды в тошшве 0 03 % непосредственно в потоке за струйным насосом. Это позволяет или накапливать подготовленное топливо в емкости, или сразу подавать обводненное топливо в испытываемую топливну систему, что значительно сокращает длительность испытаний. [24]

Прибор ВНИГИ для определения шлакообразующей способности топлива.| Условная сетка для оценки шлакообразующей способности топлива. [25]

Газ и фикац ионные свойства топлива характеризуются количеством СО, выделяющимся при испытаниях и максимальной температурой в кислородной зоне. Для определения га-зификационных свойств топлива берется такая же проба, как и для определения шлакообразующей способности, и также подготавливается при температуре 850 С в течение 3 час. После того, как подготовленное топливо пересыпано в камеру газификации, его продувают сухим воздухом с постоянной для всех испытуемых топлив скоростью. [26]

Верхняя часть прибора представляет собой вертикально установленную трубчатую электрическую печь, в которой производятся подсушка, швелевание и подогрев топлива. Электрическая печь съемная, установлена на вращающейся подставке. Нижняя часть прибора имеет дутьевую камеру со смотровым окном и камеру газификации, куда поступает подготовленное топливо. [27]

Разработка новых комплексных методов внутрицикловой очистки топлива способствует повышению интереса к новым энергетическим циклам, которые в сочетании с комплексными методами могут дать больший экономический эффект, чехМ паротурбинные циклы. В условиях увеличения расчетных затрат на производство электроэнергии конкурентоспособными становятся такие циклы, как газотурбинный, и особенно различные варианты парогазовых циклов. Достоинства их были известны и ранее, однако внедрение этих циклов в энергетику сдерживалось тем, что для них необходимо чистое топливо. Они могут базироваться либо на весьма ограниченных в энергетике ресурсах природного газа, либо на специально подготовленном топливе. [28]

Разработка новых комплексных методов внутрицикловой очистки топлива способствует повышению интереса к новым энергетическим циклам, которые в сочетании с комплексными методами могут дать больший экономический эффект, чем паротурбинные циклы. В условиях увеличения расчетных затрат на производство электроэнергии конкурентоспособными становятся такие циклы, как газотурбинный, и особенно различные варианты парогазовых циклов. Достоинства их были известны и ранее, однако внедрение этих циклов в энергетику сдерживалось тем, что для них необходимо чистое топливо. Они могут базироваться либо на весьма ограниченных в энергетике ресурсах природного газа, либо на специально подготовленном топливе. [29]

В качестве зажимающей решетки ( рис. 2 - 5) наиболее эффективно используются трубы экрана, включенного в циркуляцию котла. К трубам приваривают шипы, препятствующие выносу частиц топлива. В котлах малой мощности до 4 т / ч решетка изготовляется из огнеупорного кирпича, однако условия его службы тяжелы и требуют частого восстановления решетки. Дутьевой воздух подается в основание шахты, заполненной топливом; часть топочных газов движется вверх по шахте навстречу поступающему топливу, способствуя подсушке и подготовке его к горению; нижнее воспламенение подготовленного топлива позволяет сжигать даже очень влажные древесные отходы. [30]

Страницы: 1 2 3