Очищенное дизельное топливо
Cтраница 1
Очищенное дизельное топливо выводится с установки. [1]
 |
Технологическая схема установки ЛЧ-24-2000. [2] |
У - очищенное дизельное топливо; VI - - сероводород; VII - углеводородный газ с установки; VIII - углеводородный газ к печам. [3]
По мере заполнения мешалки и разделения фа очищенное дизельное топливо по перетоку поступает в М-1 илж М-3, где поочередно нейтрализуется 1 % щелочаым раствором от следов серной кислоты. После нейтрализации очшценное дизельное топливо откачивается в соответствующий резервуар. [4]
Стабильный гидрогенизат после теплообменников 10 проходит процесс защелачивания и в виде очищенного дизельного топлива насосом 18 откачивается с установки. [5]
 |
Зависимость глубины обессерив ания ( О и йодного числа ( а дизельного топлива от объемной скорости подачи сырья.| Качество исходного вакуумного газойля и гидрогенизатов, полученных. [6] |
При снижении объемной скорости подачи сырья снижаются йодное число и процент сульфируемых в очищенном дизельном топливе, причем при очистке на алюмо-никель-молибденовом катализаторе они имеют несколько меньшую величину, чем при очистке на алюмо-кобальт-молибде-новом. [7]
 |
Принципиальная технологическая схема установки ЛЧ-24-2000 ( насосы не показаны. [8] |
Линии: / - сырье; / / - водородсодержащий газ; / / / - углеводородный газ ( или отдуваемый водородсодержащий газ); Л7 - бензин; V - очищенное дизельное топливо; VI - сероводород; VII - углеводородный газ с установки; VIII - углеводородной газ к печам. [9]
Если дистиллят дизельного топлива направляется на гидроочистку, отбор светлых при перегонке нефти ( до 350 С) не изменится. При гидроочистке более сернистых дистиллятов ухудшаются расходные показатели, а также и выходы очищенного дизельного топлива. Кроме того, уменьшится возможность направлять часть керосиновых фракций в товарное дизельное топливо, минуя гидроочистку. [10]
В директивах XXV съезда КПСС дана программа грандиозного развития промышленности в 1976 - 1980 гг. С учетом общих задач нефтеперерабатывающей промышленности значительное развитие получат гидрогенизационные процессы, ив частности процессы гидроочистки моторных топлив, перспективное внедрение которых всецело зависит от разработки новых эффективных цеолитсодержащих катализаторов, открывающих широкие возможности для создания мощных установок и интенсификации действующих. К концу десятой пятилетки за счет интенсификации установок типа Л-24-6 и Л-24-7 намечено получить дополнительное количество очищенного дизельного топлива, что равнозначно строительству пяти укрупненных установок. [11]
Тем не менее хроматографический метод использовали для получения сернисто-ароматического концентрата из фракции 200 - 350 С дизельного топлива ( содержание общей серы 1 7 - 1 9 вес. На заводской не-прерывнодействующей установке ( длина колонки 3 2 м, диаметр 100 мм) были получены очищенное дизельное топливо ( общей серы 0 4 - 0 5 вес. Последний сульфировали, и смесь сульфокислот применяли для обезвоживания и обессоливания ишимбайских нефтей. [12]
При гидроочистке в результате разложения сернистых и азотистых соединений, смол и частично углеводородов образуется некоторое количество бензиновых фракций. Количество отгоняемых бензиновых фракций зависит от качества исходного сырья - выход бензина при гидроочистке пря-могонных фракций дизельного топлива ниже, чем при гидроочистке легкого газойля каталитического крекинга, от условий процесса - чем выше температура процесса, тем выше выход бензиновых фракций, и от качества готового очищенного дизельного топлива - чем выше температура вспышки очищенного дизельного топлива, тем выше выход бензиновых фракций. [13]
При гидроочистке в результате разложения сернистых и азотистых соединений, смол и частично углеводородов образуется некоторое количество бензиновых фракций. Количество отгоняемых бензиновых фракций зависит от качества исходного сырья - выход бензина при гидроочистке пря-могонных фракций дизельного топлива ниже, чем при гидроочистке легкого газойля каталитического крекинга, от условий процесса - чем выше температура процесса, тем выше выход бензиновых фракций, и от качества готового очищенного дизельного топлива - чем выше температура вспышки очищенного дизельного топлива, тем выше выход бензиновых фракций. [14]
Средние дистилляты ( керосиновый и дизельный) подвергаются облагораживанию и очистке от серы на установках гидроочистки. Благодаря гидроочистке получают реактивное топливо высокого качества и малосернистое дизельное топливо. Часть очищенного дизельного топлива подвергается депарафинизации с получением жидкого парафина и зимнего дизельного топлива. [15]
Страницы: 1 2