Синтетическое жидкое топливо

Cтраница 1

Синтетические жидкие топлива ( СЖТ), получаемые путе: из природного газа, по своим атационным характеристикам мало отличаются от традиционных нефтяных моторных топлив. [1]

Выход продуктов коксования из углей Донецкого бассейна, % к сухому углю. [2]

Синтетические жидкие топлива производят двумя различными способами: прямой гидрогенизацией ТГИ в жидкие продукты и синтезом их на основе синтез-газа, полученного газификацией ТГИ. Как видно, второй способ включает промежуточную технологическую стадию - процесс газификации. [3]

Синтетическое жидкое топливо будет получаться на основе отечественной технологии, по которой требуется меньше затрат, чем выработка аналогичной продукции из нефти худших месторождений страны. [4]

Синтетическое жидкое топливо может быть получено из легкосредней фракции полукоксовой смолы на основе бурых углей п установках ЭНИН. При таком направлении использования смолы технологическая схема должна быть дополнена стадиями переработки смолы в моторное топливо и химические продукты. [5]

Синтетическое жидкое топливо можно получать при газификации углей с последующим синтезом по методу Фишера - Тропша. Эта технология реализована в промышленных масштабах. [6]

Производство синтетического жидкого топлива исчисляется миллионами тонн в год. [7]

Производство синтетического жидкого топлива традиционно развивается двумя путями: непосредственной деструктивной гидрогенизацией углей и получение бензинов и дизельного топлива синтезом Фишера - Тропша из СО и Hz, полученных газификацией твердого топлива. [8]

Освоено производство синтетических жидких топлив из газов, получаемых при газификации биомассы. Из этих углеводородов могут быть получены различные продукты, аналогичные получаемым из нефти. [9]

Промышленное производство синтетических жидких топлив было освоено в 30 - х годех в Германии, которая обладала значительными запасами дешевых бурых углей. [10]

Промышленное производство синтетических жидких топлив было освоено в 30 - х гг. в Германии, которая обладала значительными запасами дешевых бурых углей. [11]

Создание отрасли синтетического жидкого топлива ( СЖТ), будь это либо дизельное топливо, получаемое на основе процесса Фишера-Тропша, либо диметиловый эфир, связано со значительными капитальными затратами, соизмеримыми с теми, что в свое время были инвестированы в российскую азотную промышленность. [12]

Однако при получении синтетического жидкого топлива в промышленном масштабе применение катализаторов дает определенные преимущества. Основная функция катализаторов состоит в том, что они увеличивают скорость реакции и предотвращают возможность образования высокомолекулярных соединений, трудно поддающихся расщеплению на низкокипящие фракции. [13]

Физические свойства метанола. [14]

Этим требованиям может удовлетворить синтетическое жидкое топливо. Поэтому, по-видимому, целесообразно малоценные твердые низкокалорийные топлива перерабатывать именно в метанол, который и должен представлять собой чистое стандартное энергетическое топливо в промышленности и на транспорте. [15]

Страницы: 1 2 3 4