Торец - изоляция
Cтраница 2
До начала оштукатуривания трубопроводов торцы изоляции у фасонных частей ( вентилей; компенсаторов, опор подвесок, задвижек) должны быть ровно подрезаны. Для отделки торца изоляции устанавливаются манжеты из кровельной стали шириной 40 - 50 мм, укрепляемые проволочными кольцами. [16]
 |
Конструкция теплоизоляционного матраца. [17] |
Поперечные кромки ткани должны закрывать торец изоляции. При обшивке парусиной торец изоляции закрывается неполностью во избежание обгорания парусины. На концах трубопровода ткань закрепляется тремя витками латунной проволоки диаметром 2 мм. Прорезы и прорывы ткани не допускаются. При применении штукатурки поверх асбестового шнура устанавливается оцинкованная плетеная крученая сетка из проволоки диаметром 0 5 мм с ячейкой 20 X 20 мм. Поверх сетки производится соответствующая штукатурка. [18]
 |
Эскиз соединения металлического кожуха. [19] |
Для придания жесткости обшивке на торцах изоляции в отдельных случаях производится закатка проволоки. [20]
Пространство между матрацем и неизолированными участками трубопровода около торцов изоляции до установки матраца заполняется гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм. По краям матраца, в местах его прилегания к изолированной поверхности трубопровода, устанавливаются бандажи из дюралюминия или оцинкованной полосовой стали шириной 15 - 25 мм и толщиной 0 3 - 0 5 мм. Матрацы, устанавливаемые на фларщевых соединениях вертикальных трубопроводов, крепятся в трех точках, по краям и в середине фланца. После установки и закрепления бандажами матрац должен плотно прилегать к изолированному трубопроводу. Щели, неплотности и вставки в стыках матрацев не допускаются. [21]
Применяется для изготовления кожухов, манжет для защиты торцов изоляции и бандажей, а также для обшивки изоляции рефрижераторных судов. [22]
 |
Конструкция теплоизоляции фланцевых соединений теплоизоляционными. [23] |
Пространство между матрацем и неизолированными участками трубопровода около торцов изоляции до установки матраца заполняется гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм. [24]
 |
Конструкция теплоизоляции фланцевых соединений трубопроводов металлическими кожухами с термовкладышами. [25] |
Пространство между матрацем и неизолированными участками трубопровода около торцов изоляции до установки матраца заполняется гофрированной алюминиевой фольгой толщиной 0 01 мм. По краям матраца, в местах его прилегания к изолированной поверхности трубопровода, устанавливаются бандажи из дюралюминия или оцинкованной полосовой стали шириной 15 - 25 мм и толщиной 0 3 - 0 5 мм. Матрацы, устанавливаемые на фланцевых соединениях вертикальных трубопроводов, крепятся в трех точках - по краям и в середине фланца. [26]
Сложные, фасонные детали сферических частей ( для торцов изоляции цилиндрических аппаратов арматуры и фланцевых соединений) изготовляют жестянщики высокой квалификации. [27]
 |
Кривые для определения тепловых потерь неизолированными фланцевыми соединениями. [28] |
Чтобы обеспечить свободное смещение кожуха при установке его на торцах изоляции на трубопроводе, на которых он покоится, закрепляют подкладки. По окончании монтажа подкладки удаляют и зазор заполняют асбестовым шнуром или асбестовым картоном. При необходимости смещения кожуха уплотнительную прокладку удаляют и кожух свободно передвигают. [29]
Применяется листовая декапированная сталь для изготовления кожухов, манжет для защиты торцов изоляции и бандажей, а также для обшивки иаоляции рефрижераторных судов. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5