Cтраница 5
При шлифовании плоскостей торцом круга применяют один из двух вариантов снятия припуска - однопроходный или многопроходный. Однопроходным шлифованием срезают весь припуск за один проход. Круг устанавливают сразу на всю глубину шлифования. Процесс резания проводится при скорости движения стола станка, равной 3 - 5 м / мин. В тех случаях, когда одним шлифовальным кругом нельзя снять за один проход весь припуск или требуется получить высокую чистоту и точность обработки, выбирают карусельный плоскошлифовальный станок с несколькими шлифовальными бабками, расположенными на одной окружности, концентричной вращению стола. Припуск под шлифовку разделяется между кругами: обрабатываемая заготовка проходит под ними последовательно. За один проход снимается припуск и достигается необходимая чистота обработки. При многопроходном шлифовании оставленный припуск снимается за несколько проходов. Заготовка проходит под шлифовальным кругом со скоростью до 30 м / мин несколько раз, а круг опускается перед началом каждого хода до тех пор, пока не будет срезан весь припуск. [61]
Ценным качеством шлифования торцом круга является соответствие применяемых режимов кинематическим возможностям существующих конструкций продольно-строгальных станков. Кроме того, шлифованием могут быть обработаны детали с любой твердостью, что особенно важно для поверхностей со сварными швами или с заваренными дефектами. [62]
При плоском шлифовании торцом круга, когда площадь контакта круга и обрабатываемой детали большая, характерны три периода его работы и соответствующая этим периодам чистота обработанной поверхности. В первом периоде чистота поверхности ухудшается. Во втором - может как ухудшаться, так и улучшаться в зависимости от условий работы круга. В третьем периоде работы круга чистота обработанной поверхности заметно ухудшается, так как обработка производится затупленным кругом, абразивные зерна которого имеют или большой радиус округления или площадку износа. Резание такими зернами очень затруднено. Вместо резания происходит смятие металла, что и приводит к ухудшению чистоты обработанной поверхности. [63]
При плоском шлифовании торцом круга особое внимание следует уделять подбору характеристики шлифовального круга, так как круг правится лишь один раз после установки на шпинделе, а затем работает с самозатачиванием. При неправильно выбранной характеристике на поверхности детали появляются прижо-ги, глубокие царапины или блестящие пятна, что свидетельствует о затуплении круга. В этом случае следует изменить режимы ( число оборотов и вертикальную подачу) или выправить круг. [64]
При черновом шлифовании торцом круга имеет место значительный износ круга. [65]
Для плоского шлифования торцом круга в тех случаях, когда требуется более высокая чистота и точность отделки детали, или при обработке деталей небольших размеров вместо сегментов применяются кольцевые круги. Кольцевыми кругами называются такие, диаметр отверстия которых больше половины диаметра круга. Они изготовляются в зависимости от назначения различных размеров ( от 200 до 600 мм) на бакелитовой или керамической связке. Закрепляются такие круги в крепежной планшайбе серой или каким-либо другим цементирующим или клеящим веществом. [66]