Cтраница 2
При этом резьбовая втулка 5 нажимает на торец пробки 2 и сдвигает ее в осевом направлении вниз. Затем с помощью маховика 6 пробку устанавливают в требуемое рабочее положение. Вращением маховика 7 против часовой стрелки пробку приподнимают и уплотняют сопрягаемые поверхности. [16]
![]() |
Приспособление Козычева для набивки сальников.| Приспособление для гидравлического испытания фланцевой арматуры. [17] |
Если вращать винт 4, уперев его в торец пробки крана, то захваты плотно прижмутся к трубе около крана, что позволит освободить фланец сальника. [18]
![]() |
Пресс для пробен ( жом. [19] |
Сверло во время сверления должно быть перпендикулярным к торцу пробки. При сверлении резиновых пробок рекомендуется на место входа сверла в пробку поместить каплю раствора щелочи или глицерина, играющих роль смазки и облегчающих сверление. После сверления следует выбить шомполом из сверла оставшиеся там куски пробки. [20]
Отклонение шага между внешней боковой стороной профиля первого полного нитка у торцов пробки или кольца и соответствующей по наклону стороной любого другого витка резьбы не должно превышать предельных отклонений шага со знаком плюс, указанных в табл. 21.2. Отклонения со знаком минус не нормируются. Величина Ь должна быть не менее 0 5 шага. [21]
При выработке торцовой поверхности регулировочной пробки под опору пружины до 1 мм торец пробки шлифуют не более 1 мм. Выработку опорной поверхности в тарелке под пружину до 0 5 мм устраняют шлифовкой при условии сохранения толщины борта не менее 2 7 мм. Выработку, заусенцы и неперпендикулярность торцов пружины к ее оси ( биение опорной поверхности пружины относительно цилиндрической поверхности по диаметру 11Л4 ( см. § 3 главы 1) не должно превышать 0 05 мм) устраняют шлифовкой. Смятие или деформацию конусных наконечников трубки высокого давления исправляют наклепом, наплавкой с последующей обработкой или приваркой нового наконечника. Отремонтированную трубку спрессовывают дизельным топливом давлением 60 - 70 МПа с выдержкой в течение 2 мин. [22]
Отклонения по шагу между внешней боковой стороной профиля первого полного витка у торцов пробки или кольца и соответствующей по наклону стороной любого другого витка резьбы не должны превышать предельных отклонений по шагу со знаком плюс, указанных в табл. 3.3; отклонения со знаком минус не нормируются. [23]
Отклонения по шагу между внешней боковой стороной профиля первого полного витка у торцов пробки и кольца и соответствующей ей по наклону стороной любого другого витка резьбы не должны превышать предельных полюсовых отклонений: ми нусовые отклонения не нормируются. [24]
Оакргшепия по шагу резьСымешду внешней боковой стороной профиля первого полного витка у торцов пробки или кольца и соответстпующей по наклону стороной любого другого витка резьбы не должны превышать предельных отклонений по шагу со знаком плюс, указанных п таблице; отклонения со знаком минус не нормируются. [25]
![]() |
Резьбовые калибры для. [26] |
Отклонения по шагу ме кду внешней боковой стороной профили первого полного виткау торцов пробки и кольца л соотнетствующейей по наклону стороной любого другого витка резьОы не должны превышать предельных плюсовых отклонений; минусовые отклонения не нормируются. [27]
Поворот крана осуществляется кулачковой муфтой, входящей своим выступом в паз на торце пробки. В горловину корпуса ввинчен резьбовый шпиндель, в который вмонтирован нажимной болт. [28]
Расшплинтовав пробку, завертывают ее до отказа и отпускают до ближайшего совпадения прорези на торце пробки с отверстием для шплинта в головке тяги, но не менее / г оборота. [29]
При этом регламентированы предельные значения / г и / г расстояния между торцом кольца и торцом пробки. Номинальный размер толщины зубьев пробки У-ПР на расстоянии / 2, определяющем наименьший запас на износ калибра-кольца, задается предельным суммарным отклонением толщины зубьев шлицевого вала, проверяемого калибром-кольцом. [30]