Торец - стыкуемая труба
Cтраница 2
 |
Болтовое муфто-фланцевое соединение с резиновыми кольцами. [16] |
Расстояние между резиновым кольцом и краем трубы должно быть на 5 - 7 мм меньше половины ширины муфты, что обеспечивает получение необходимого зазора между торцами стыкуемых труб. Затем на одну из труб надевают муфту и в нее вставляют вторую трубу. После этого накидные фланцы подводят к резиновым кольцам и стягивают друг с другом болтами. Наличие зазора в 5 - 10 мм между торцами труб обеспечивает гибкость соединения, что является его большим преимуществом, так как гибкое соединение компенсирует ( воспринимает) все неточности монтажа, поэтому в трубах не создаются напряжения, связанные с неточной разбивкой опор, кривизной труб и пр. [17]
При сборке трубопроводов, вследствие неточности в размерах строительных элементов, погрешностей в привязках машин и аппаратов, отклонений действительных размеров деталей от проектных и неточности в длине заготовленных для монтажа труб, между торцами стыкуемых труб могут получиться зазоры или, наоборот, перекрытия требуемого зазора в стыках труб. Поэтому замыкающие участки трубопроводов изготовляют точно по месту. Заготовку труб в этом случае выполняют по шаблону, размеры участков труб определяют по точным измерениям, снятым с натуры. [18]
При сборке трубных проводок высокого давления вследствие неточности размеров строительных элементов, погрешностей в привязках машин и аппаратов, отклонений действительных размеров деталей от проектных и неточной длины заготовленных для монтажа труб между фланцами или торцами стыкуемых труб могут получиться зазоры или, наоборот, - перекрытия стыков труб. Чтобы предотвратить такие явления, замыкающий участок должен изготовляться по шаблону, точно по месту. Вставлять кольца между фланцами при недостаточной длине замыкающей трубы с использованием удлиненных шпилек запрещается, поэтому короткая труба заменяется другой. Не допускается устранять зазоры или перекрытия между торцами труб и несовпадение концов труб путем натяга с перенапряжением в коленах или шпильках, а также смещение осей монтируемых трубопроводов. [19]
 |
Контактный трубосварочный агрегат с кольцевым трансформатором. [20] |
После этого включают трансформатор. Торцы стыкуемых труб интенсивно оплавляются, осадочный механизм производит их сжатие. [21]
 |
Техническая характеристика керосинорезки К-51. [22] |
Угол скоса кромок свариваемых труб проверяют шаблоном в нескольких точках по окружности. Торцы стыкуемых труб должны быть перпендикулярны к их продольной оси. Максимальное отклонение торца от плоскости, перпендикулярной образующей трубы, не должно превышать 1 мм для труб диаметром до 400 мм и 1 5 мм для труб больших диаметров. [23]
Фланцевые соединения трубопроводов необходимо собирать на выставленных, выверенных и укрепленных опорах, на которых предварительно укреплены трубы, детали и арматура. Между торцами стыкуемых труб и деталей оставляют минимальный зазор, чтобы при сборке фланцевого соединения можно было завести линзу. Допускается отклонение параллельности фланцев не более 0 05 мм на каждые 100 мм Dy трубопровода. [24]
 |
Соединение асбестоцементных напорных труб. [25] |
Правильность расположения резиновых колец в муфте проверяют специальным шаблоном. Между торцами стыкуемых труб оставляют зазор: при диаметре труб до 300 мм - 5 - 6 мм, при большем диаметре 8 - 9 мм. [26]
Фланцевые соединения трубопроводов собирают на установленных, выверенных и укрепленных опорах, на которых предварительно укреплены трубы, детали и арматура. Между торцами стыкуемых труб и деталей оставляют минимальный зазор, чтобы при сборке фланцевого соединения можно было только завести линзу. [27]
После этого по рольгангу подают следующую трубу и стыкуют ее с предыдущей с зазорм 8 - 10 мм. Перед сваркой торец стыкуемой трубы также защищают и обезжиривают. После сварки всей плети ее протаскивают электрической лебедкой по рольгангу и скатывают на накопитель. Далее шину обрабатывают пескоструйным аппаратом и приваривают к торцу ее температурный компенсатор или гибкий переход из многожильных проводов. Затем шину грунтуют в три слоя, покрывают защитным лаком и сушат. Температурные компенсаторы и гибкие переходы изготовляют из мерных кусков алюминиевого многожильного провода А-300. Концы проводов бандажируют и провода изгибают по шаблону, 12 таких обрезков проводов укладывают в приспособление и концы вставляют в отверстия круглых алюминиевых заглушек, которые приваривают к проводам. [28]
Для выполнения контактной сварки встык торцы стыкуемых труб оплавляют на глубину 2 - 3 мм. Оплавление достигается путем контактирования торцов с металлическими пластинами, нагретыми до 200 - 240 С, после чего трубы под давлением 0 7 - 1 кгс / см2 соединяются между собой. Применяется также контактная сварка враструб, когда предварительно на трубе делается раструб, куда нагретым концом вставляется труба. [29]
Центраторы снабжены защелками, которые при выкатывании центратора из трубы срабатывают, тем самым препятствуя обратному ходу центратора в трубу. Защелки утапливаются внутрь присоединяемой секции в тот момент, когда зазор между торцами стыкуемых труб приближается к зазору, установленному для сварки. [30]
Страницы: 1 2 3