Торец - трубопровод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Девушке было восемнадцать лет и тридцать зим. Законы Мерфи (еще...)

Торец - трубопровод

Cтраница 2


При установке диафрагмы между насадными фланцами торец трубопровода должен примыкать к кольцевой камере.  [16]

На штангу центратора до упора с торцом трубопровода надвигают очередную трубу и собирают стык без зазора при допустимых плюсовых отклонениях не более 1 мм. После окончания сборки выполняют сварку корневого слоя шва изнутри трубы автоматами, расположенными между рядами жимком внутреннего центратора. Для труб диаметром до 1020 мм устанавливают четыре сварочные головки, а для труб диаметром 1220 - 1420 мм - шесть. Каждой головкой сваривают определенный участок шва.  [17]

Мембраны ( рис. 164) устанавливают на торцах трубопроводов перпендикулярно движению взрывчатых смесей. Для этого делают изгибы и переломы в направлении расположения трубопроводов или на прямых участках трубопроводов устанавливают под углом не более 15 специальные патрубки.  [18]

19 Диаграммы распределения резьбовых соединений в зависимости от их диаметра при монтаже. [19]

Наиболее распространенным видом разъемного стыка являются фланцевые соединения торцов трубопроводов, стягиваемые болтами. На объектах нефтехимической промышленности на фланцевые соединения приходится до 65 % всех резьбовых соединений.  [20]

После вырезки дефектного участка и опорожнения от продукта с торца трубопровода устанавливают механический тампон-герметизатор либо создают тампоны из композиционных материалов.  [21]

Заглушки применяются для того, чтобы закрыть наглухо выход среды из торцов трубопроводов, а также надежно перекрыть движение среды по трубопроводу в местах, где это требуется по условиям эксплуатации или ремонта трубопровода.  [22]

Предположим, что вход суженной части трубопровода выдвинут относительно стенки, закрывающей торец трубопровода большого диаметра настолько, что влиянием стенки можно пренебречь.  [23]

Рабочий внутри трубопровода передвигается на тележке на расстоянии не более 36 м от торца трубопровода: во время пребывания рабочего внутри трубопровода электросварочный кабель должен быть обесточен.  [24]

До проведения испытаний трубопроводов с раструбными соединениями, уплотняемыми резиновыми кольцами, по торцам трубопровода и на отводах необходимо установить временные или постоянные упоры.  [25]

При сборке трубопроводов вследствие отклонений от проектного положения строительных конструкций, оборудования между торцами стыкуемых трубопроводов могут появиться большие зазоры или нахлесты.  [26]

Во избежание сдувания струи защитного газа ветром сварку наружных слоев выполняют в защитных палатках, а торец трубопровода, от которого удаляется колонна, плотно закрывают заглушкой.  [27]

После этого экскаватор продолжает разработку траншеи и выходит из нее через 8 - 12 м от торца трубопровода, который затем опускается трубоукладчиком на дно траншеи.  [28]

Во время работы сварщика в трубопроводе его постоянно страхуют два рабочих, которые постоянно находятся у торца трубопровода и поддерживают со сварщиком сигнальную связь. Для оказания помощи работающему сварщику у страхующего рабочего имеется кислородный изолирующий прибор, который при необходимости используется им. Внутри трубопровода обеспечивается освещение с использованием источника питания напряжением не более 12 В.  [29]

Вследствие разных зазоров между трубой, внутренними поверхностями вихревой головки и опорой амплитуды колебаний нижнего и верхнего торцов трубопровода различны. С возрастанием амплитуды колебаний трубопровода увеличивается осевая сила, действующая на детали, и повышается скорость их транспортирования, что позволяет подавать детали на рабочую позицию с подъемом. Транспортируемые детали поступают в загрузочный бункер, установленный соосно с рабочим органом на расстоянии от нижнего торца во избежание трения о вращающийся торец. С помощью пневмозагрузчика детали струей воздуха задуваются внутрь трубопровода и, перемещаясь по нему вверх, поступают в отводной лоток 8 и далее на рабочую позицию. Повышенная надежность автооператора, приведенного на рис. 10, обеспечивается путем автоматической компенсации погрешностей ориентации детали и захватных органов питателя относительно оси сборочного агрегата. Втулка с соплами составляет пневмо-вихревую ориентирующую систему. Внутри питателя перемещается толкатель 7, предназначенный для выдачи заготовок 8 из питателя в захватный орган.  [30]



Страницы:      1    2    3    4