Торец - штуцер
Cтраница 3
 |
Допустимая величина перекоса фланцев на трубах а, мм. [31] |
При техническом осмотре фасонных частей, изготовленных из труб, надо проверять: соответствие основных размеров указанным на чертеже и наличие маркировки; тол - щину стенок, особенно в местах отбортовки или высадки штуцеров, которая не должна быть менее 0 9 номинальной; перпендикулярность концевых фланцев или концов, обработанных под сварку, главной оси фасонной части, а также фланцев или торцов штуцеров их осям; перекос фланцев и торцов под сварку не должен превышать допускаемого ( табл. 6 - 2); правильность расположения отверстий для болтов на фланцах по отношению к оси фасонной части; смещение этих отверстий не должно превышать допуски, указанные в табл. 6 - 3; чистоту внутренней поверхности, которая при необходимости проверяется с применением зеркала ( фиг. Все выступающие части, наплывы металла и грат нужно срубать и гладко зачищать, чтобы исключить возможность засорения трубопроводов в эксплуатации и повреждения уплотнительных поверхностей арматуры. [32]
Торцы штуцеров, предназначенных для приварки, должны быть перпендикулярны их осям и обязательно иметь заданные скос и притупление. Перпендикулярность торца штуцера проверяют приложением слесарного угольника к наружной поверхности штуцера и и к его торцу ( см. рис. 51); допустимое отклонение не более 0 5 мм. На фаске штуцера не должно быть забоин, вмятин, заусенцев, ржавчины и грязи. [33]
Манометры, мановакуумметры и вакуумметры с одновитковой трубчатой пружиной общего назначения типов I и IV по ГОСТ 8625 - 69 крепят штуцером с резьбой М20Х XI5 на вертикальной ( тип I) или горизонтальной ( тип IV) трубке отборного устройства. При монтаже под торец штуцера ставят прокладку и, держа манометр в руках и избегая перекоса, ввертывают штуцер в резьбовое гнездо трехходового крана на 2 - 3 оборота. После этого один гаечный ключ ставят на шестигранник крана и, вращая вторым за штуцер, завинчивают манометр до упора и требуемого уплотнения. Недопустима установка манометра вращением его за корпус: это приводит к перекосу и повреждению передаточного механизма. [34]
При монтаже под торец штуцера ставят прокладку и, держа манометр в руках и избегая перекоса, ввертывают штуцер в резьбовое гнездо трехходового крана на 2 - 3 оборота. После этого один гаечный ключ ставят на шестигранник крана и вращая вторым на штуцер, завинчивают манометр до упора и требуемого уплотнения. Недопустима установка манометра вращением его за корпус: это приводит к перекосу и повреждению передаточного механизма. [35]
При монтаже под торец штуцера ста-йят прокладку и, держа манометр в руках и избегая перекоса, Ввертывают штуцер в резьбовое гнездо трехходового крана на 2 - 3 бборота. После этого один гаечный ключ ставят на шестигранник крана и вращая вторым на штуцер, завинчивают манометр до упора и требуемого уплотнения. Недопустима установка манометра вращением его за корпус: это приводит к перекосу и повреждению, передаточного механизма. [36]
 |
Самозапирающаяся муфта 8. [37] |
На рис; 418, / показана быстродействующая муфта с самозапиранием одного из трубопроводов. В собранном виде клапан отжат упором торца штуцера 3 в направляющий хвостовик in клапана. При разъеме соединения ( механизм разъема такой же, как и в конструкции на рис. 417 / / /) клапан под действием пружины садится на седло 4, запирая левый трубопровод. [38]
В верхней части алюминиевого корпуса 35 помещены плунжерные пары 8 и нагнетательные клапаны 6, плотно прижатые штуцерами 5 трубопроводов высокого давления, ввернутыми в отверстия корпуса насоса. Герметичность соединения обеспечивается текстолитовыми прокладками, установленными между торцами штуцеров и буртами корпусов клапанов. Для устранения самопроизвольного отвертывания штуцеры - попарно сжаты пластинами 23, стянутыми при помощи болтов. В полостях штуцеров помещены пружины и штифты 4, ограничивающие подъем клапанов для получения необходимого разгрузочного объема - 80 мм3 - и являющиеся вытеснителями, уменьшающими объем топлива, заключенного в штуцерах насоса. [39]
Смазка через ряд отверстий, соединенных с центральным каналом, поступает в кольцевую полость, образуемую выточкой вихрителя и цилиндрической частью штуцера. Давлением смазки на буртик выточки вихрителя, превышающим силу прижатия его воздухом к торцу штуцера, вихритель сдвигается, и смазка подается к воздушной струе в виде пленки. Пленка подхватывается воздушным вихрем у входа в кольцевую щель и хорошо распыляется под действием центробежных сил в потоке смеси. Когда давление смазки на входе в форсунку падает, то давлением воздуха и пружины шарик нажимает на хвостовик плунжера, заставляя его двигаться. Тем самым перекрывается доступ смазки в центральный канал штуцера и только после этого прекращается подача воздуха. [40]
Кронштейн 4 жестко прикреплен к верхней половине мембранной коробки. Другой конец трубки 6 заканчивается шариком 7, который прижимается колпаком 8 к торцу штуцера верхней половины мембранной коробки и обеспечивает герметичность соединения. При повороте рычага 2 торсионная трубка 6 скручивается. Внутри торсионной трубки помещен стержень 9, припаянный к ней с одного конца. Другой конец стержня опирается на втулку, расположенную в шарике 7, и свободно выходит наружу. [41]
 |
Схема соединений для стендовой поверки регулятора ПР3. 21. [42] |
Работу отключающего реле проверяют подачей давления 0 12 МЛа на штуцер 3 по манометру МЗ при установленном давлении на выходе РВых 0 1 МПа. При этом выход регулятора должен быть герметично перекрыт, что проверяют нанесением мыльной пленки на торец штуцера 1, предварительно освободив его от трубки манометра. [43]
 |
Проверка перпендикулярности торца трубы.| Размеры фасок на торцах труб под сварку. [44] |
При ремонте поверхностей нагрева паровых котлов приходится в большом количестве обрабатывать торцы труб. Для этого используют приспособления с приводом от электродвигателя или пневмо-машины, которыми можно также обрабатывать торцы штуцеров, приваренных к барабанам и камерам. Каждое приспособление состоит из резцовой головки, механизма подачи, привода и устройства для закрепления в трубе. Кроме того, изготовляют приспособления с ручным приводом. [45]
Страницы: 1 2 3 4