Верхний торец - вал
Cтраница 1
 |
Многоступенчатый насос завода ЧКД-Бланско. [1] |
Верхний торец вала соединяется с валом двигателя с гомощью специальной муфты 8, которая может разъединяться и отключать насос при работе электромашины в генераторном режиме. [2]
В верхний торец вала нужно ввернуть рым-болт, вал в сборе с корпусом подшипников поднять вверх над стойками, затем опустить через корпус привода и детали, установленные на кожухе, в ступицу ротора. Перед установкой вала в корпус привода вложить в ротор запорный конус, распределительный диск или другие детали и узлы, сборка которых после соединения вала с ротором невозможна. [3]
Риска А на верхнем торце вала 22 и лимб Б на крышке регулятора служат для установки и проверки правильности распределения. [4]
Выверяют электродвигатель уровнем Геологоразведка, устанавливаемым на верхнем торце вала. После выверки затягивают фундаментные болты электродвигателя. Затем ротор насоса с разобранными подшипниками 3 т 16 и вынутым сальником 4 подводят к электродвигателю ( или промежуточному валу) до соприкосновения полумуфт. Полумуфты стягивают соединительными болтами так, чтобы ротор насоса был свободно подвешен к ротору двигателя. [5]
Выверяют электродвигатель уровнем Геологоразведка, устанавливаемым на верхнем торце вала. После выверки затягивают фундаментные болты электродвигателя. Затем ротор насоса с разобранными подшипниками 3 и 16 и вынутым сальником 4 подводят к электродвигателю ( или промежуточному валу) до соприкосновения полумуфт. Полумуфты стягивают соединительными болтами так, чтобы ротор насоса был свободно подвешен к ротору двигателя. [6]
Полученный результат говорит о том, что при любом конечном F ( 0) верхний торец вала турбобура неизменно является источником механических колебаний, способных передаваться промывочной жидкости линии нагнетания. [7]
Анализируя представленные графики, можно сделать очень важный практический вывод: вне зависимости от амплитуды колебаний долота на забое, верхний торец вала турбобура ЗТСШ1 - 195 ВУМ с излучателем неизменно совершает осевые колебания в потоке промывочной жидкости, вызывая в ней пульсации давления. Данный результат полностью подтверждается исследованиями, которые были получены ранее. [8]
Для этого на верхний торец вала электродвигателя устанавливают приспособление для проворота ротора. Проворот ротора малых насосов производят вручную. Роторы крупных насосных агрегатов проворачивают лебедкой или мостовым краном с помощью специального приспособления. Наиболее эффективным оказалось устройство для проворота ротора ( см. рис. 14.5), которое обеспечивает автоматическую работу, точную остановку ротора в задан1 ных точках и исключает влияние на ротор посторонних нагрузок. [9]
Это условие объясняется тем обстоятельством, что верхний торец вала с ВУМ и излучателем имеют практически беспрепятственную возможность совершать осевые колебания в потоке промывочной жидкости. В этих условиях торец с излучателем находятся в режиме, чрезвычайно близком к режиму акустического короткого замыкания. [10]
До центрирования вала электродвигателя с валом насоса производится проверка перпендикулярности опорной плоскости / - / ступицы пяты к оси вала электродвигателя ( фиг. При такой проверке устанавливают ближайший к пяте направляющий подшипник с минимальными зазорами, затягивая для этого установочные болты подшипника. На верхний торец вала электродвигателя устанавливают приспособление в виде крестовины, при помощи которой вращают вал тросом и краном, а при небольших размерах агрегата - вручную. [11]
При такой посадке осевые нагрузки от рабочих колес передаются непосредственно на направляющие аппараты и через них - на основание насоса. С целью уменьшения трения между рабочими колесами и направляющими аппаратами устанавливаются текстолитовые шайбы 9, запрессованные в кольцевой паз на нижнем торце рабочего колеса, и шайбы 7, надетые на его втулку. Сверху осевое усилие, возникающее вследствие давления жидкости на верхний торец вала, воспринимается сдвоенным радиально-упорным подшипником 2, а случайные осевые нагрузки, направленные вверх, воспринимаются третьим радиально-упор-ным подшипником. [12]
 |
Схема монтажа гидроловушки на РТБ. [13] |
Гидроловушка опускается в выра-бошу на бурильной трубе длиной 6 - 8 м, соединенной через изготовленную в мастерских пустотелую траверсу ( рис. 10.10) с РТБ. Перед спуском в выработку проверяется работоспособность гидроловушки в устье от действия одного насоса. Перемещающиеся детали должны быть установлены в исходное положение и зафиксированы от произвольного смещения, а поверхности скольжения смазаны. Инструмент опускается в выработку на такую отметку, чтобы при навинченной ведущей трубе гидроловушка находилась ниже верхнего торца вала трубобура ( бурильной трубы) на 3 - 4 м в зависимости от диаметра вы-работжи. [14]
 |
Мотор-вентилятор МБ. [15] |
Страницы: 1 2