Cтраница 1
Торможение детандера осуществляют электрогенератором. [2]
Удобным, но еще мало распространенным способом торможения детандера следует считать применение компрессора-тормоза. В этом случае мощность, развиваемая детандером, расходуется на сжатие воздуха в компрессорном цилиндре, встроенном в детандер и составляющим с ним одно целое. [4]
![]() |
Параметры воздуха в поршневых детандерах. [5] |
Для использования работы расширения газа в детандере ( торможения детандера) применяют асинхронный электродвигатель переменного тока, действующий в режиме генератора. Вращающий момент передается на вал генератора или через клино-ременную передачу ( поршневые детандеры, число оборотов которых сравнительно невелико), или через муфту ( быстроходные поршневые детандеры), или, наконец, через редуктор ( турбодетандеры, число оборотов которых составляет несколько тысяч в 1 мин. [6]
Рычаг 15 служит для ручной экстренной остановки и торможения детандера. [7]
Работая в генераторном режиме, электродвигатель потребляет из сети ток намагничивания обмоток статора и обеспечивает торможение детандера. [8]
Асинхронная машина при работе в режиме генератора потребляет некоторый намагничивающий ток, обеспечивающий ее действие. Поэтому при отключении от сети асинхронная машина перестает работать как генератор, и торможение детандера прекращается. В этом случае, если немедленно не прекратить подачу газа в детандер, он начнет быстро увеличивать число оборотов, или, как принято говорить, пойдет в разнос. Разнос детандера может вызвать полное разрушение машины. Поэтому на поршневых детандерах и турбодетандерах предусмотрены автоматические устройства, прекращающие подачу газа при выключении тока или увеличении числа оборотов выше номинального. [9]
На щеки коленчатого вала надеты кулачки соответствующего профиля, осуществляющие открытие впускного и выпускного клапанов детандера. Кулачки обкатываются роликами двуплечих рычагов, сидящих на оси; короткое плечо рычага заканчивается вилкой, в которую входит тяга клапана. Шейка вала охватывается головкой шатуна; внутренняя поверхность, соприкасающаяся с шейкой вала, залита баббитом и смазывается через воронку масленкой-капельницей. Шток присоединяется к крейцкопфу с помощью муфты с правой и левой резьбой. Оба детандера располагаются на крышке таким образом, что выступающие концы валов обращены друг к другу; они соединяются муфтой с резиновыми пальцами. На муфту надет маховичок диаметром 300 мм для увеличения плавности хода детандеров. Торможение детандеров, которые делают 250 - 270 об / мин, осуществляется асинхронным трехфазным электродвигателем, работающим в режиме генератора; мотор соединяется со шкивом-маховиком ременной передачей. [10]