Эффективное торможение

Cтраница 3

Как показывают исследования, для обеспечения эффективного торможения синхронного генератора необходима некоторая переделка питания стандартной тормозной системы. [31]

Входные устройства ГТД служат для обеспечения эффективного торможения набегающего потока воздуха перед поступлением его в двигатель. С ростом скорости полета сжатие воздуха от скоростного напора возрастает. Так, если затормозить поток воздуха при числе М полета, равном 2, то давление в потоке может быть увеличено в 7 - 8 раз, при М 3 -в 25 - 35 раз, при М 4 - в 100 - 150 раз. По этой причине с ростом чисел М полета возрастает и роль входного устройства в обеспечении эффективности силовой установки с ГТД. [32]

Коэффициенты трансформации К р, характеризующие эффективность повышения стойкости блеска и цвета полиуретановых покрытий при старении под лампой ДРТ-1000 в сочетании с различными светофильтрами типа БС и ЖС. [33]

Повышение стойкости блеска покрытий свидетельствует об эффективном торможении процессов фотоокисления даже в поверхностном слое пленкообразователя, расположенном над частицами пигментов. [34]

Ударная вязкость листового ударопрочного полистирола. [35]

Возможная агломерация частиц каучука не приводит к эффективному торможению прорастания трещин. Это объясняется тем, что в расщелинах хрупкой матрицы, по механизму, аналогичному механизму, обсужденному на стр. [36]

Одной из задач газовой динамики является разработка способов эффективного торможения сверхзвуковых течений вязкого газа. Использование теории течений идеального газа для расчета торможения сверхзвукового потока не всегда допустимо. Эксперименты показывают, что часто влияние вязкости не сосредоточивается в тонком пограничном слое, образующемся у поверхности обтекаемых тел, а распространяется на все течение. Это наблюдается в случаях, когда возникает отрыв пограничного слоя. Отрыв пограничного слоя при сверхзвуковых скоростях обычно происходит под влиянием скачков уплотнения. В сверхзвуковом пограничном слое есть область дозвуковых скоростей, по которой повышенное давление за скачком, распространяется навстречу потоку, вызывая утолщения или отрыв пограничного слоя. В месте отрыва у стенки возникает еще один косой скачок. Отрыв может возникнуть и под влиянием положительного градиента давления при торможении сверхзвукового потока в плавно сужающемся канале. [37]

Поскольку вторичные обмотки всех сердечников соединены параллельно, то эффективное торможение в одном из них вызывает как бы шунтирование всех остальных вторичных обмоток, и возникновение уравнительных токов приводит фактически к увеличению степени торможения и в других сердечниках. [38]

III § 149; величина F отличается от введенного там эффективного торможения множителем Na-N / Z-плотностью числа атомов. Формула ( 113 13) отвечает столкновениям со свободными электронами. МО / У) начинается от таких значений д, при которых атомные электроны фактически еще нельзя рассматривать как свободные. [39]

Ленточные тормоза одностороннего действия ( простой ленточный тормоз) обеспечивают эффективное торможение при вращении тормозного барабана только в одну сторону. В ленточных тормозах двухстороннего действия ( плавающий ленточный тормоз) эффект торможения не зависит от направления вращения тормозного барабана. [40]

Ill, § 149; величина F отличается от введенного там эффективного торможения множителем Na N / Z - плотностью числа атомов. Формула (113.13) отвечает столкновениям со свободными электронами. Однако ее область применимости ( q UQ / V) начинается от таких значений д, при которых атомные электроны фактически еще нельзя рассматривать как свободные. Последнее требовало бы значений q UQ / VQ ( VQ - порядок величины скоростей большинства атомных электронов), когда энергия ( - электрона H2q2 / ( 2m) была бы велика по сравнению с атомными энергиями. [41]

Переводом двигателя на режим компрессора с помощью изменения фаз газораспределения обеспечивается более эффективное торможение. [42]

Несимметричные схемы. [43]

В большинстве металлорежущих станков приводы с асинхронными двигателями должны быть снабжены устройствами, обеспечивающими эффективное торможение и медленное вращение, необходимое для ряда вспомогательных операций. Зачастую торможение и получение низкой устойчивой скорости достигается путем подмагничивания обмоток статора постоянным током. [44]

Для выполнения дифференциальной защиты с повышенной чувствительностью в схему НТТ необходимо ввести элементы, обеспечивающие эффективное торможение при внешних к. Первичная обмотка расположена на среднем стержне, а вторичные обмотки - на крайних, что увеличивает эффективность подмагничивающего действия апериодической составляющей. [45]

Страницы: 1 2 3 4