Автоматически действующий тормоз

Cтраница 3

Конструктивная схема крана-трубоукладчика Т-25-50. [31]

Трубоукладчик Т-25-50 имеет лебедку с пневматическим управлением и автоматически действующими тормозами. [32]

При проектировании станка с автоматизированным рабочим циклом следует предусмотреть наряду с автоматически действующим тормозом также устройство для япарийного торможения станка вручную. [33]

В соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации лифтов Госгортехиадзора СССР лебедка оборудована автоматически действующим тормозом. Тормоз лебедки типового пассажирского лифта грузоподъемностью 350 кгс модели 1964 г. является электромагнитным тормозом нормально замкнутого типа. Такой тормоз при выключении электромагнита замыкается под действием пружин, зажимая тормозной шкив, и затормаживает привод. [34]

Поднимать и опускать тяжелые детали и узлы следует с помощью лебедок, укомплектованных автоматически действующими тормозами или безопасными рукоятками. Применять треноги, козлы, монтажные вороты и прочие приспособления малой грузоподъемности для поднятия и опускания тяжелых деталей котлов, трубных узлов п других предметов не разрешается. [35]

Принципиальные схемы механизмов подъема груза погрузчиков периодическо. [36]

Как известно, механизмы подъема грузов в соответствии с требованиями безопасной эксплуатации оборудуются автоматически действующими тормозами нормально замкнутого типа или управляемыми тормозами. [37]

При использовании для грузоподъемных операций ручных лебедок их следует устанавливать так, чтобы рабочие, вращающие рукоятку, были обращены лицом к месту подъема груза и видели его. Ручные лебедки должны иметь автоматически действующий тормоз или храповой механизм и ленточный тормоз. После окончания работы на ручной лебедке необходимо снять рукоятки привода и сдать их в кладовую. [38]

Лебедка рассчитана на подъем грузов весом до 350 / сг, однако прочность канатов лебедки позволяет поднимать грузы весом до 500 кг при увеличенном усилии на рукоятках. Каждый барабан имеет рукоятку и автоматически действующий тормоз, обеспечивающий удержание на тросе поднятого груза и плавный, безопасный спуск его. Рукоятки надеваются на квадраты валов и удерживаются на них пружинными фик-сатррами. [39]

При необходимости рабочий нажимает на рычаг, и лента, натягиваясь, тормозит вращение диска, а с ним и вала. В настоящее время ручные лебедки оборудуются автоматически действующим тормозом, который останавливает лебедку, когда рабочий выпускает рукоятку из рук. [40]

Тормозное устройство служит для остановки и удержания в заданном положении кабины лифта. Лебедку лифта оборудуют автоматически действующим тормозом замкнутого типа. При выключенном электродвигателе и отсутствии напряжения в электрической сети лебедка должна быть заторможена. Тормоз устанавливают на быстроходном валу ближе к редуктору для того, чтобы при выходе из строя какого-либо элемента привода ( например, муфты) тормоз мог затормозить канатоведущий шкив. Поэтому тормозной шкив крепят на входном валу редуктора, а не на валу электродвигателя. [41]

Схема храпового останова. [42]

Согласно правилам Госгортехнадзора механизмы подъема груза и изменения вылета стрелы с машинным приводом снабжаются тормозами нормально-замкнутого типа, автоматически размыкающимися при включении привода механизма. Применение в этих механизмах управляемых тормозов нормально-разомкнутого типа и тормозов постоянно замкнутых ( не размыкаемых при работе механизма) не допускается. Механизмы подъема с ручным приводом снабжаются автоматически действующими тормозами, замыкаемыми весом транспортируемого груза. [43]

Принцип их действия заключается в следующем: зубчатый храповик имеет собачку, которая упирается в зубья храповика при опускании груза и свободно вращается при подъеме груза; ленточный тормоз охватывает чугунный диск, глухо насаженный на общий вал с барабаном, а кожух лент закреплен на грузовом рычаге. При необходимости рабочий нажимает на рычаг, и лента, натягиваясь, тормозит вращение диска, а с ним и вала. В настоящее время ручные лебедки оборудуют автоматически действующим тормозом, который останавливает лебедку, когда рабочий выпускает рукоятку из рук. У электрической лебедки на входном валу редуктора устанавливают автоматически действующий электромагнитный тормоз закрытого типа, который при подъеме груза ( включении двигателя) автоматически размыкается, а при прекращении подъема ( выключении электричества) автоматически замыкается, тормозные колодки зажимают шкив, и он перестает вращаться. [44]

Механизмы подьема снабжают автоматически действующими тормозами нормально замкнутого типа ( с электромагнитным или электрогидравлическим приводом), размыкающимся при включении двигателей привода. Если эти механизмы имеют фрикционные или кулачковые муфты включения, то согласно Правилам Госгортехнадзора они мечут быть оборудованы управляемыми тормозами нормально замкнутого типа, сблокированными с муфтой включения для предотвращения произвольною опускания груза. Механизмы подьема с ручным приводом снабжают автоматически действующими тормозами, замыкаемыми весом поднято. Применение в механизмах подъема груза управляемых тормозов нормально разомкнутого тина не допускается. [45]

Страницы: 1 2 3 4