Cтраница 1
Ручной ленточный тормоз предназначен для регулирования скорости и остановки барабанного вала лебедки. Крайние положения рычага тормоза соответствуют полностью расторможенному или полностью заторможенному барабану. [1]
Лебедка оборудована также ручным ленточным тормозом, позволяющим ( изменяя натяжение ленты) регулировать скорость опускания поднятого груза. [2]
Обычно электромагнитный тормоз не рассчитывается на полное торможение. Оно завершается ручным ленточным тормозом лебедки, но уже малыми усилиями бурильщика. [3]
Взамен их организован серийный выпуск лебедок ЛМ-1-4М2 и У2 - 4 - 5, в которых использованы двухрядные цепные передачи ( шаг t 50 мм) с фрезерованными зубьями на цепных колесах и вместо бронзовых втулок пезаклнненные колеса вращаются на подшипниках качения. Эти лебедки имеют ручные ленточные тормозы и дополнительно на барабанных валах устанавливают гидравлические, что значительно облегчает труд бурильщика, создает безопасность в работе лебедки и резко сокращает расход тормозных колодок, ручных ленточных тормозов. Лебедка У2 - 4 - 5 помимо указанных конструктивных изменений отличается тем, что она вместо кулачковых включений скоростей имеет пневматическое управление при помощи шинно: пневматических муфт и на тормозном валу лебедки установлен пневматический цилиндр, облегчающий работу бурильщика на тормозной рукоятке. [4]
В отличие от подвесной люльки Гипросельстроя, у самоподтягивающейся люльки Киевстроя после подъема на требуемую высоту барабан лебедки фиксируется пружинным стопором, который при дальнейшем подъеме или опускании люльки необходимо выключать. Безопасность спуска люльки обеспечивается ручным ленточным тормозом, которым снабжены лебедки. [5]
Рукоятка лебедки снабжена храповым механизмом, обеспечивающим безопасность работы, а ручной ленточный тормоз, действующий непосредственно на барабан лебедки, дает возможность длительное время оставлять поднятый груз на весу. [6]
При ремонтно-монтажных работах используют лебедки с электрическим и ручным приводом с зубчатой или червячной передачей. Лебедки с электрическим приводом должны быть оборудованы электромагнитным тормозом, а лебедки с ручным приводом - храповым устройством и ручным ленточным тормозом. Применять лебедки с фрикционными и ременными передачами запрещается. [7]
Взамен их организован серийный выпуск лебедок ЛМ-1-4М2 и У2 - 4 - 5, в которых использованы двухрядные цепные передачи ( шаг t 50 мм) с фрезерованными зубьями на цепных колесах и вместо бронзовых втулок пезаклнненные колеса вращаются на подшипниках качения. Эти лебедки имеют ручные ленточные тормозы и дополнительно на барабанных валах устанавливают гидравлические, что значительно облегчает труд бурильщика, создает безопасность в работе лебедки и резко сокращает расход тормозных колодок, ручных ленточных тормозов. Лебедка У2 - 4 - 5 помимо указанных конструктивных изменений отличается тем, что она вместо кулачковых включений скоростей имеет пневматическое управление при помощи шинно: пневматических муфт и на тормозном валу лебедки установлен пневматический цилиндр, облегчающий работу бурильщика на тормозной рукоятке. [8]
![]() |
Стенд для испытания фрикционных механизмов и места установки основных датчиков. [9] |
На горизонтальном валу механизма реверса устанавливают испытываемые фрикционные пневмока-мерные или электромагнитные порошковые муфты. На этом же валу расположен нагрузочный ленточный тормоз. На соединительной муфте устанавливают съемный ручной ленточный тормоз. [10]
Привод лебедки ЛСПК-131 осуществляется от двух гидромоторов 3 с дроссельным регулированием. Передачу крутящего момента насосу осуществляет карданный вал, пуск насоса - фрикционная муфта сцепления приводного двигателя. Увеличение мощности привода ( 29 4 кВт) позволяет работать с оборудованием и инструментами, подвешенными на проволоке, в осложненных условиях и на больших глубинах. Привод лебедки определяет натяжение ходового конца проволоки ( троса), помноженное на линейную скорость его перемещения. Установка имеет ручной ленточный тормоз и винтовой укладчик проволоки. [11]