Cтраница 2
![]() |
Кожухотрубчатый теплообменник с сальниковым устройством для компенсации неодинакового удлинения труб и корпуса.| Кожухотрубчатый теплообменник с линзовым компенсатором.| Линзовые компенсаторы. [16] |
Линзовые компенсаторы ( рис. 6.18) ввариваются между обечайками кожуха. Различают следующие виды линзовых компенсаторов: тарельчатые, торовые, трапецеидальные. [17]
![]() |
Схема установки компенсаторов осевого сжатия на прямолинейном.| Схема установки компенсаторов осевого сжатия на трубопроводе, ось которого изменяет направление. [18] |
Высокая податливость компенсаторов деформирования достигается гофрировкой гибкого элемента. В зависимости от формы гофра различают компенсаторы линзовые, торовые и дисковые. Наиболее широко применяют линзовые ( волнистые) компенсаторы. [19]
![]() |
Схемы обработки заготовок. [20] |
Пространственную форму детали определяет сочетание различных поверхностей. Для облегчения обработки конструктор стремится использовать простые геометрические поверхности: плоские, круговые цилиндрические и конические, шаровые, торовые, геликоидные. Геометрическая поверхность представляет собой совокупность последовательных положений ( следов) одной производящей линии, называемой образующей, движущейся по другой производящей линии, называемой направляющей. [21]
![]() |
Схемы обработки заготовок. а - точением. б - растачиванием. в - сверлением. г - фрезерованием. д - шлифованием на круглошлифовальном станке. е - шлифованием на плоскошлифовальном станке. [22] |
Пространственную форму детали определяет сочетание различных поверхностей. Для облегчения обработки конструктор стремится использовать простые геометрические поверхности: плоские, круговые цилиндрические и конические, шаровые, торовые, геликоидные. [23]
Каждая из указанных групп охватывает большое количество передач, различающихся по конструкции и назначению. Так, в зависимости от взаимного расположения осей валов фрикционные передачи бывают: цилиндрические при параллельных осях ( см. рис. 3.44); конические при пересекающихся осях ( рис. 3.45); лобовые при скрещивающихся осях ( рис. 3.46, а) и торовые ( рис. 3.46, б) с соосными осями валов. [24]
HI) кинематике удобно разделять на при стые передачи, передачи с промеж -, точ-ними телами качения ( сдвоенные) я ила нетарные передачи; а по форме гела качения, у которого изменяются радиусы качения - - на дисковые или лобовые, конусные, шаровые и торовые. [25]