Cтраница 2
Торпеда ТДШ50 ( рис. 31) состоит из головки, возбуждающей взрыв детонирующего шнура, троса или кабеля КОБД-4, соединяющего головку с грузом, заряда ВВ, состоящего из пучка отрезков детонирующего шнура ДШВ, груза. [16]
Торпеда ТДШ50, спущенная в скважину на кабеле, действует следующим образом. При включении тока на кабеле происходит накаливание мостика сопротивления в электродетонаторе, от которого происходит взрыв электродетонатора. [17]
Торпеда ТКСГ200 ( см. рис. 9.1, в) занимает среднее положение между торпедами с нагруженным и разгруженным корпусом. [18]
Торпеды чаще всего взрывают в скважинах с открытым забоем. Для предохранения обсадных труб от разрушения над торпедой устанавливают жидкую или твердую пробку. В качестве жидкой пробки используют нефть, воду или глинистый раствор, в качестве твердой - - песок, глину или цементный мост. Торпедирование с применением твердых пробок связано с необходимостью проведения длительных работ по очистке скважины. [19]
Торпеда приводится в действие и управляется автоматически, двигаясь на заданной глубине. Для двигателя торпеды используется имеющийся в ней запас сжатого воздуха. [20]
Торпеды спускают па электрическом кабеле ( обычно кароттажном), нижний конец которого пропущен через оболочку торпеды и соединен с капсюлем детонатора. Чтобы торпедирование происходило нормально и варын-ная волна действовала во все стороны, а не только вверх по стволу скважины, под торпедой помещена забойка. В качестве забойки употребляют главным образом нефть, иногда воду и глинистый раствор. Лучше всего применять, газированную нефть, так как пузырьки газа хорошо способствуют быстрому затуханию взрывной волны. Можно употреблять и сухую забойку: песок, глину и др. Однако это не рекомендуется по двум причинам: получается очень большая высота забойки и после взрыва приходится долго чистить скважину. [21]
Торпеда представляет собой в сущности миниатюрную автоматически действующую подводную лодку. В начале второй мировой войны большинство боевых торпед, применявшихся различными воюющими державами, приводилось в действие либо от электрических аккумуляторов и моторов, либо путем сжигания горючего ( например, спирта, керосина или декалина) в воздухе, поступавшем из резервуаров со сжатым воздухом. [22]
![]() |
Основные характеристики взрывчатых веществ. [23] |
Торпеды обычно изготовляют из кровельного железа фонтанных и асбоцементных труб диаметром на 20 - 25 мм меньше диаметра эксплуатационной колонны торпедируемой скважины. Поверхность корпуса торпеды должна быть гладкой и не иметь выступов. [24]
![]() |
Втулки с буртиком из сополимера полиацеталя. [25] |
Торпеды для бокового впрыска имеют наконечник с лыской с двумя или более конусообразными цапфами, расположенными сбоку, которые проводят необходимое тепло непосредственно до впуска. [26]
Торпеда способствует перемешиванию материала, обеспечивает его прогрев за счет механической работы и служит дополнительным сопротивлением. Перемешивание происходит благодаря возникновению деформаций сдвига в весьма малом зазоре между торпедой и стенкой цилиндра. Различные насечки и рифления служат для усиления эффекта перемешивания. [27]
Торпеда ( самодвижущаяся мина) движется под водой, и поэтому к ней применимы выводы, касающиеся тел, обтекаемых однородным потоком. В случае Движения надводных судов картина осложняется явлениями на поверхности воды. [28]
![]() |
Торпеда ТДШ с головкой многократного использования. [29] |
Торпеды этого типа служат также для ликвидации прихвата труб. [30]