Точка - калибр
Cтраница 1
Точки калибра, для которых диаметр валка равен DK, имеют окружную скорость, равную скорости выхода трубы из валков. Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков, большие, чем катающий диаметр DK, образуют зону попятного движения металла. Геометрическое место точек калибра, соответствующих катающему диаметру, дает некоторую пространственную кривую, разграничивающею иве зоны. Все точки калибра, относящиеся к кривой, имеют окружную скорость, которая совпадает со скоростью продольного перемещения частиц металла, так что скольжение в этих точках отсутствует. [1]
Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков больше DK, образуют зону отставания или попятного движения металла. [2]
Таким образом, пространственная кривая, являющаяся геометрическим местом точек калибров, для которых диаметр валка равен катающему, делит весь очаг деформации на две зоны - зону опережения и зону отставания. [3]
Такое распределение скоростей металла позволяет утверждать, что имеется некоторая совокупность точек калибра, для которых относительное скольжение металла по валкам отсутствует, а окружная скорость в этих точках и скорость движения металла совпадают. Совокупность таких точек по аналогии с продольной прокаткой называется критическим сечением, а радиусы валка, соответствующие этим точкам, - катающими радиусами. [4]
 |
Схема расположения рабочих и холостых участков в калибре. [5] |
Таким образом, рабочие участки должны быть в нашем случае расположены в той точке калибра, которая находится на расстоянии 409 2 мм от оси валка. [6]
Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков больше DK, образуют зону отставания или попятного движения металла. [7]
Точки калибра, для которых диаметр валка равен DK, имеют окружную скорость, равную скорости выхода трубы из валков. Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков, большие, чем катающий диаметр DK, образуют зону попятного движения металла. Геометрическое место точек калибра, соответствующих катающему диаметру, дает некоторую пространственную кривую, разграничивающею иве зоны. Все точки калибра, относящиеся к кривой, имеют окружную скорость, которая совпадает со скоростью продольного перемещения частиц металла, так что скольжение в этих точках отсутствует. [8]
Точки калибра, для которых диаметр валка равен DK, имеют окружную скорость, равную скорости выхода трубы из валков. Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков, большие, чем катающий диаметр DK, образуют зону попятного движения металла. Геометрическое место точек калибра, соответствующих катающему диаметру, дает некоторую пространственную кривую, разграничивающею иве зоны. Все точки калибра, относящиеся к кривой, имеют окружную скорость, которая совпадает со скоростью продольного перемещения частиц металла, так что скольжение в этих точках отсутствует. [9]
Точки калибра, для которых диаметр валка равен DK, имеют окружную скорость, равную скорости выхода трубы из валков. Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков, большие, чем катающий диаметр DK, образуют зону попятного движения металла. Геометрическое место точек калибра, соответствующих катающему диаметру, дает некоторую пространственную кривую, разграничивающею иве зоны. Все точки калибра, относящиеся к кривой, имеют окружную скорость, которая совпадает со скоростью продольного перемещения частиц металла, так что скольжение в этих точках отсутствует. [10]
Точки калибра, для которых диаметр валка равен DK, имеют окружную скорость, равную скорости выхода трубы из валков. Совокупность всех точек калибра, для которых диаметр валка меньше катающего диаметра, образует зону опережения. Точки калибра, которым соответствуют диаметры валков, большие, чем катающий диаметр DK, образуют зону попятного движения металла. Геометрическое место точек калибра, соответствующих катающему диаметру, дает некоторую пространственную кривую, разграничивающею иве зоны. Все точки калибра, относящиеся к кривой, имеют окружную скорость, которая совпадает со скоростью продольного перемещения частиц металла, так что скольжение в этих точках отсутствует. [11]
Страницы: 1