Cтраница 2
Две передние точки крепления шарнирно соединяют кабину с рамой, в результате чего ее можно опрокидывать на угол 70 относительно этих точек для доступа к двигателю. Оси шарнирного соединения установлены в резиновых армированных втулках. [16]
Движение точки крепления, пружина на вращающемся стер лене. Резонанс в системе может быть вызван также благодаря действию сил инерционного происхождения. [17]
![]() |
К уточнению раскладки микроэлементов фильтра. [18] |
Выбор точек крепления на пластине проволочных стоек 6 зависит от типа механических колебаний, так как места пайки ( точки крепления) должны находиться в его узлах. Вариант, показанный на рис. 3.22, б, обеспечивает крепление на периферии пластины, а варианты, представленные рис. 3.22, в, г - в ее геометрическом центре. В данном случае проволочные стойки выполняют функции растяжек. [19]
Определений точки Креплений необходимо на рабочем колесе отложить в соответствующую сторону такой же угол от середины отметок первого пуска, какой получился на диаграмме между радиусами, проходящими через середину отметок первого пуска и через найденную точа ку рвпления уравновешивающего груза. [20]
Число точек крепления двигателя оставлено без изменения; для двигателя ГАЗ-51 - четыре, для двигателя ЗИЛ-157 - три. [21]
Положение точки крепления оси к раме, определяемое расстоянием Z. [22]
![]() |
Защитные стальные желобки. [23] |
Между точками крепления распределительного кабеля к стене на прямых горизонтальных участках допускается расстояние не более 350 мм, на вертикальных участках - не более SOO мм. На поворотах трассы кабель крепится по обе стороны от вершины угла поворота на расстоянии 100 мм. [24]
В точках крепления агрегатов и механизмов трактора на остове наносят силы, соответствующие весу установленных агрегатов. [25]
В точках крепления сосредоточенных масс кривая у ( х) терпит изломы. В случае основного колебания у всюду, кроме концов, отлично от нуля, первое высшее колебание обнаруживает один, а второе - ровно три узла; замечательно, что в данном примере отсутствует тип собственного колебания с двумя внутренними узлами. [26]
В точках крепления откидного кронштейна к лонжерону рамы с внутренней стороны приклепаны штампованные усилители. [27]
![]() |
К расчету усилий на.| К определению затяга пружин. [28] |
При нагревании точка крепления переместится на h, и пружина в рабочем состоянии трубопровода будет иметь расчетный затяг. [29]
Если же точка крепления подвеса или опора движется с ускорением, вес перестает быть равным силе тяжести. [30]