Cтраница 1
![]() |
Различные способы закрепления конца стеряшя.| Растяжение стержня сосредоточенными усилиями. [1] |
Точки стержня получают также смещения в плоскости сечения. Если конец стержня закреплен в массивной детали, то указанные смещения стеснены и в районе закрепления ( рис. G. По принципу Сен-Ненапа ( см. разд. [2]
![]() |
Правило знаков для компонент перемещения сечений стержневых элементов. [3] |
Перемещения точки стержня, расположенной на координатной линии х, в направлениях х, у и z обозначим и, wy и wz соответственно. [4]
Перемещения точек стержня при кручении могут быть найдены таким же способом, как и в только что рассмотренном случае растяжения стержня под действием собственного веса. [5]
Другие же точки стержня, вследствие поперечного сужения, имеют не только вертикальные, но и горизонтальные перемещения. [6]
Это будет точка стержня ME, которая в данный момент времени проходит через вращающуюся направляющую В. Скорость этой точки направлена вдоль стержня. [7]
В какой точке стержня нужно его повесить, для того чтобы система находилась в равновесии при горизонтальном положении стержня. [8]
В каждой точке стержня, на котором находятся маятники, в исходный момент времени t ж - оо из ( 12) получаем. Это соответствует верхнему положенно маятника, т.е. неустойчивому положенно. [9]
В какой точке стержня нужно прикрепить подвес, чтобы вся система находилась в равновесии при горизонтальном положении стержня. [10]
В какой точке стержня нужно его повесить, для того чтобы система находилась в равновесии при горизонтальном положении стержня. [11]
В каждой точке стержня будет своя собственная температура, не зависящая от времени. [12]
В двух точках стержня а и b в специальных углублениях помещаются термометры или термопары. [13]
Пусть р - точка стержня, расположенная на расстоянии, равном единице, от точки G в каком-нибудь определенном направлении, а, Ь, с-ее координаты относительно осей Ох у г, т - точка, находящаяся на расстоянии г от G, причем г положителен или отрицателен в зависимости от того, имеет ли От тот же знак, что Gp или противоположный. [14]
Следовательно, для точки стержня, которая в данный момент совпадает с шарниром М, вращательная составляющая скорости равна нулю и ее скорость направлена вдоль стержня АВ. Аналогично приходим к выводу, что скорость точки стержня АЕ, совпадающей в данный момент с точкой N, направлена вдоль стержня АЕ. [15]