Точка - холостой ход
Cтраница 4
Из сказанного в § 27 - 3 следует, что для построения окружности токов асинхронного двигателя нужно иметь только две точки, так как положение центра окружности токов 02 на рис. 27 - 5 задается прямой НС, проведенной из конца вектора тока холостого хода параллельно оси абсцисс. Этими точками служат точка холостого хода Н и точка короткого замыкания К. Для получения этих точек опытным путем производят опыты холостого хода и короткого замыкания. [46]
В теории переменных токов доказывается, что линия полезной мощности Р2 представляет собой прямую, проходящую через такие точки на окружности токов, в которых полезная мощность равна нулю. Одной из таких точек является точка холостого хода / /, другой - точка короткого замыкания К. Таким образом, линия полезной мощности на рис. 27 - 9 изображается прямой НК. [47]
Полезную мощность на круговой диаграмме отсчитывают по вертикали от окружности токов до прямой, соединяющей точки на окружности токов, в которых полезная мощность равна нулю. Одной из таких точек является точка холостого хода Я, другой - точка короткого замыкания К. [48]
В теории переменных токов дока -; зывается, что линия полезной мощности Р2 представляет собой прямую, проходящую через такие точки на окружности токов, в которых полезная мощность равна нулю. Одной из таких точек является точка холостого хода Я, другой - точка короткого замыкания К - Таким образом, линия полезной мощности на рис. 28 - 9 изображается прямой Я / О Для заданного тока / х OD мощность Р2 выражается отрезком bD на перпендикуляре Da. Масштаб полезной мощности остается прежний. [49]
На окружности круговой диаграммы произвольно выбирается точка-полюс, которая лучами соединяется с точкой холостого хода, точкой короткого замыкания и точкой, соответствующей scc. Между линиями, соединяющими точку-полюс с точкой холостого хода и точкой короткого замыкания параллельно линии, соединяющей точку-полюс с точкой s oo, вписывается отрезок, равный 10 единицам. Как и в первом случае, каждое деление соответствует 0 1 скольжения. [50]
 |
Каскадное цегш равно сопротивлению цепи якоря, т.е. при соединение двух элек - r v v. [51] |
ТОКР нагрузки / 0, и внешняя характеристика при постоянной величине сигнала полностью совпадают с соответствующими характеристиками генератора независимого возбуждения. При снятии внешней характеристики мощность возбуждения остается постоянной; поэтому коэффициент усиления равен нулю в точках холостого хода и короткого замыкания. [52]
 |
Скоростные ( о и механические ( 6 характеристики двигателя с параллельным возбуждением при разных значениях магнитного потока. [53] |
Механические характеристики для двигателя с параллельным возбуждением строятся на основании следующих соображений. Каждая из механических характеристик практически линейна ( если пренебречь реакцией якоря) и может быть построена по двум точкам: точке холостого хода, в которой момент равен нулю, и точке короткого замыкания, в которой момент максимален. [54]
Если расчетные значения сопротивления асинхронной машины неизвестны, то можно приближенно провести построение круговой диаграммы по двум опытным точкам: точке холостого хода Я, полученной из опыта холостого хода, и точке короткого замыкания К, полученной из опыта короткого замыкания. В качестве третьей точки берется центр окружности, который также находится по данным опытов холостого хода и короткого замыкания. [55]
Механические характеристики для двигателя с параллельным возбуждением строят на основании следующих соображений. Каждая из механических характеристик является практически линейной ( если пренебречь реакцией якоря) и может быть построена по двум точкам: точке холостого хода, в которой момент равен нулю, и точке короткого замыкания, в которой момент максимален. [56]
 |
Скоростные и механические характеристики двигателя с параллельным возбуждением при регулировании частоты вращения путем изменения магнитного потока. [57] |
Механические характеристики для двигателя с параллельным возбуждением строятся на основании следующих соображений. Каждая из механических характеристик является практически линейной ( если пренебречь реакцией якоря) и может быть построена по двум точкам: точке холостого хода, в которой момент равен нулю, и точке короткого замыкания, в которой момент максимален. [58]
Скольжение можно также определить графически по круговой диаграмме. Для этого на окружности круговой диаграммы - ( рис. 2 - 26) произвольно выбирают точку - полюс р, которую лучами соединяют с точкой холостого хода О, точкой короткого замыкания сие точкой /, где скольжение равно бесконечности. Параллельно линии, соединяющей р с I, проводят линию, отрезок которой, заключенный между О р к рс, делят на десять равных частей. Этот отрезок является шкалой скольжения в процентах. [59]
Допустим, что наибольшая мощность имеет месте при наибольшем перемещении золотника; золотник нормальный, четырехщелевой, так что можно применить уравнение (5.31); установившаяся нагрузка равна 1 5F № - 1012 кГ и скорость гидромотора без нагрузки составляет 1 / 3 Vw 13 28 см / сек. SF 1012 кГ, и Vw 0 см / сек, проходящая через точку наибольшей мощности ( Fw 675 кГ, Vw 7 62 см / сек) и точку холостого хода ( Fw 0 кГ, Vw 13 2 см / сек), как показано пунктирной линией на фиг. Если ни один из участков графика нагрузки не выходит за пределы области, ограниченной параболой, то золотник удовлетворяет всем требованиям. Применение графика нагрузки рассматривается в гл. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5