Точка - идеальный холостой ход
Cтраница 2
 |
Круговая диаграмма асинхронной машины. [16] |
Генераторный режим работы асинхронной машины на круговой диаграмме занимает нижнюю дугу от точки идеального холостого хода s0 до s - сю. [17]
Прямая а соответствует работе двигателя на устойчивом участке механической характеристики и проходит через точки идеального холостого хода и номинального режима. [18]
 |
К опреде.| Схема трехступенчатого пуска ( а я пусковая диаграмма ( б ДПТ НВ.| Схема ( а и механические характеристики ( б ДПТ НВ в режиме динамического тормо-жения. [19] |
Характерные точки: / 0; М 0; о оо ( U с в0) - точки идеального холостого хода; ш 0; / / к; М AfK - точки короткого замыкания. [20]
Пользуясь ( 2 - 13), легко построить естественную механическую характеристику двигателя параллельного возбуждения, проводя прямую из точки идеального холостого хода ( М % 0, Л / г 0) через точку М 1, Ля гм. [21]
Точка реального холостого хода асинхронного двигателя G ( рис. 26 - 3) ввиду наличия механических и добавочных потерь лежит несколько выше точки идеального холостого хода О. [22]
Графически сопротивление предварительной ступени пускового резистора определяется очень просто: принятый предварительный момент откладывается на оси моментов ( см. рис. 2 - 7, левый), затем из точки идеального холостого хода проводится прямая через данную точку до пересечения с вертикальной линией, соответствующей номинальному моменту; тогда относительное падение частоты вращения, отсчитанное по этой вертикали, между построенной характеристикой и характеристикой при полном сопротивлении ступеней ускорения будет представлять собой относительное сопротивление предварительной ступени пускового резистора. [23]
Необходимо отметить, что при торможении с отдачей электроэнергии в сеть ток в якоре и в последовательной обмотке меняет направление и может размагнитить машину. Во избежание этого при переходе через точку идеального холостого хода ( п0) последовательную обмотку шунтируют. Во втором квадранте механические характеристики имеют вид прямых. Динамическое торможение обычно осуществляется только при работе параллельной обмотки, магнитный поток остается постоянным, вид характеристик подобен характеристикам двигателя параллельного возбуждения. Характеристики в режиме противовключения нелинейны вследствие влияния изменяющейся намагничивающей силы последовательной обмотки возбуждения при меняющейся нагрузке. [24]
Чтобы найти точку идеального холостого хода, где s0, необходимо провести следующие построения. Затем проводят радиусом OiA окружность и находят точку идеального холостого хода А. Эти построения оправданы, так как при холостом ходе потери в асинхронной машине включают потери в стали и механические потери, которые при мерно равны друг другу. При таком построении в крупных асинхронных машинах погрешность от некоторого увеличения реактивной составляющей тока холостого хода небольшая. Для микромашин приближенная круговая диаграмма и Г - образная схема замещения дают большие погрешности. В режиме s0 для покрытия механиче ских потерь необходим дополнительг ный приводной двигатель. [25]
Механическую характеристику машины при номинальном напряжении на зажимах, номинальном магнитном потоке и без дополнительного сопротивления в якорной цепи принято называть естественной. Она изображена на рис. 3 - 13, где указаны точки идеального холостого хода и короткого замыкания. [26]
Страницы: 1 2