Cтраница 4
Крайняя точка крепления провода от центра прохода должна находиться на расстоянии 30 - 35 мм, а от центра коробки - на расстоянии 50 - 60 мм. [46]
Крайние точки прямой ОИ находят по температуре выкипания 50 объемн. [47]
Крайняя точка исходного контура с должна быть расположена ниже линии зацепления, как это показано на фиг. [48]
Крайние точки прямой ОИ находят по температуре выкипания 50 % ( об.) на кривой ИТК и углу ее наклона. Для построения кривой ОИ ( в данном случае прямой ОИ) при давлении, отличающемся от атмосферного, поступают следующим образом. Принимают ординату точки пересечения кривой ИТК и прямой ОИ за температуру кипения некоторого условного компонента при атмосферном давлении и при помощи этой температуры определяют, например, по номограмме, взятой из работы [9], температуру кипения этого компонента при заданном давлении. [49]
![]() |
Общий вид электропроводки, выполненной проводом. [50] |
Крайняя точка крепления провода от центра прохода должна находиться на расстоянии 30 - 35 мм, а от центра коробки - на расстоянии 50 - 60 мм. [51]
Крайняя точка экономического спада с часто называется его дном. Именно в ней сократившееся производство чистой продукции приходит в соответствие с упавшим совокупным рыночным спросом. Кризис в этом смысле является экономической формой достижения на определенный момент соответствия совокупного предложения товаров с новым совокупным на них спросом. [52]
![]() |
Схема однополупериодного. [53] |
Крайние точки трансформатора L и N присоединяют к анодам двух выпрямительных ламп, катоды которых соединены между собой и накаливаются отдельной батареей или отдельной понижающей обмоткой на трансформаторе. [54]
Крайняя точка нижней детали характерна тем, что на нее наиболее длительное время действуют максимальные давления, получающиеся в связи с выдвижением верхней детали за пределы нижней. [55]
Крайние точки рабочей части линии зацепления М и N находятся, как и при эвольвентном зацеплении, в точках пересечения линии зацепления с окружностями выступов колес. Рабочая часть линии зацепления ( дуга MN) состоит из двух дуг: МР и PN. Первая из них принадлежит производящей окружности радиуса гл, и соответствует зацеплению ножки зуба шестерни с головкой зуба колеса. По второй дуге PN контактирует головка зуба шестерни с ножкой зуба колеса. Активные, или рабочие, части профилей Ш и fd у обоих зубьев определяются как и при эвольвентном зацеплении. [56]
Крайние точки пересечения линий сечения канавки плоскостями, перпендикулярными к оси оправки фрезы, совмещены в одну плоскость с кривыми А А и В В, обозначенными на фиг. [57]
Левую крайнюю точку А кривой называют начальной точкой, правую крайнюю точку С - конечной точкой. Касательные в начальной и конечной точках задаются точкой их пересечения В, которую называют вершиной. Точку Е, расположенную на кривой между точками А к С, называют промежуточной точкой. [58]
Крайним точкам регулирования л, и х - на кривой ш /, ( л -) ( фиг. [59]
![]() |
Преломление волн диэлектрической линзой. [60] |