Cтраница 1
Намеченные точки закрепляют в натуре знаками так же, как и точки вспомогательного базиса. [1]
![]() |
Геометрическое определение величины и местоположения балансирующего груза. [2] |
К намеченным точкам поочередно прикрепляют небольшой груз и в каждом случае определяют величину вибрации при вращении детали. Когда таким образом найдено местоположение груза, соответствующее наименьшей вибрации, изменяя величину груза, подбирают ее так, чтобы вибрация снизилась до допустимого предела. [3]
Проводят привязку намеченных точек отбора к глубинам по методике, описанной выше. [4]
![]() |
Построение шкалы скольжений. [5] |
Для каждой из намеченных точек определяют ток статора, коэффициент мощности и момент двигателя. Подсчитанное значение момента будет равно моменту электромагнитного двигателя. [6]
После проведения швов через намеченные точки их завязывают на верхней поверхности мышцы двойным узлом, но не обрезают так как их, нужно провести через ткани века. [7]
Медносульфатные электроды устанавливают в намеченных точках, подключают соединительные провода ( типа МГШВ и МГВ) к электродам и к приборам. Предел измерений выбирают таким, чтобы стрелка прибора заметно отклонилась. Если показания прибора составляют 10 - 12 % от шкалы, следует переключить прибор на меньший предел измерения. [8]
Медносульфатные электроды устанавливают в намеченных точках, подключают соединительные провода ( типа МГШВ и МГВ) к электродам и к приборам. Предел измерений выбирают таким, чтобы стрелка прибора заметно отклонилась. Если показания прибора составляют 10 - 12 % от шкалы, следует переключить прибор на меньший предел измерения. [9]
После проведения замеров в намеченных точках сооружения строят графики распределения потенциалов и по защитному потенциалу оценивают эффективность защиты. [10]
Для того чтобы разрыв между намеченной точкой и полученной в результате наблюдений не зависел от направления, эллипс должен выродиться в окружность. [11]
Выполнив таким же образом построение всех намеченных точек / - 9 и соединив эти точки плавной кривой, получим искомый профиль. В рассматриваемом случае можно обнаружить, что точка 7 искомого профиля является предельной. После этой точки профиль опускается ПО кривой 7 - 9, так что плавность его нарушается. Что касается участка прямой kk ниже точки /, то здесь никакие ограничения не накладываются. [12]
Выполнив таким же образом построение всех намеченных точек / - 9 и соединив эти точки плавной кривой, получим искомый профиль. В рассматриваемом случае можно обнаружить, что точка Т искомого профиля является предельной. После этой точки профиль опускается по кривой 7 - 9, так что плавность его нарушается. Что касается участка прямой kk ниже точки /, то здесь никакие ограничения не накладываются. [13]
Для этого до бурения оценочных скважин около намеченных точек были построены карты текущей обводненности пластов Д и Дц. Сопоставление результатов опробования оценочных скважин после их бурения с прогнозными значениями обводненности показали их совпадение по 50 % скважин, по 30 % скважин обводненность выше прогнозной, по остальным притока нефти получить не удалось. [14]
Перегон можно рассчитывать также до достижения некоторой заранее намеченной точки, где предполагается разместить воздуходувную станцию. [15]