Затем полученная точка

Cтраница 1

Затем полученные точки соединяем плавной кривой - эллипсом. [1]

Затем полученную точку пересечения проецируют вниз, определяя необходимую общую толщину покрытия. [2]

Энтальпии воздуха в двух точках изотермы вычисляют, задаваясь значениями d, и затем полученные точки соединяют прямой. [3]

Для построения графика на координатной плоскости изображают точки с абсциссами рср и ординатами Ар. Затем полученные точки соединяют отрезками прямых. [4]

Горизонтальную проекцию окружности - эллипс - строим по главным осям; большой осью является горизонтальная проекция ( ab) диаметра, перпендикулярного к вертикальной плоскости проекций, а малой осью - горизонтальная проекция ( О диаметра, расположенного параллельно вертикальной плоскости проекций. Затем полученные точки соединяем плавной кривой - эллипсом. [5]

В настоящее время имеются приборы, которые позволяют в процессе закалки непрерывно замерять температуру образца. Если, например, через каждую секунду отмечать на графике температуру, а затем полученные точки соединить, то мы получим линию, которая показывает падение температуры за каждую секунду времени, а это и есть скорость охлаждения ( фиг. Если такая линия не пересекает С-образной кривой, то это значит, что в процессе охлаждения не начинался распад аустенита и что он, следовательно, был переохлажден до получения мартенсита. Это и есть минимальная скорость охлаждения, которая обеспечивает закалку, или, как ее назвали, критическая скорость закалки. [6]

Состав растворов, охлажденных до 50 и до 25 ( расчетные данные. [7]

В вертикальной проекции исходные комплексы tnl 2 при охлаждении растворов до температур 50 и 25 ( рис. 15) попадают в участок m0m4, отвечающий растворам, находящимся в равновесии с выделившимися кристаллами монокальцийфосфата. Состав конечного раствора находим, проводя на вертикальной проекции прямую из фигуративной точки монокальцийфосфата М через точку / пх до пересечения с лучом кристаллизации монокальцийфосфата / и затем полученную точку ri проектируем на горизонтальную плоскость проекции. [8]

Плоскость Р пересекает поверхность шара по окружности, вертикальная проекция ( с, d) которой совпадает с вертикальным следом ( Pv) плоскости. Горизонтальную проекцию окружности - эллипс - строим по главным осям; большой осью является горизонтальная проекция ( аи) диаметра, перпендикулярного к вертикальной плоскости проекций, а малой осью - горизонтальная проекция ( cd) диаметра, расположенного параллельно вертикальной плоскости проекций. Затем полученные точки соединяем плавной кривой - эллипсом. [9]

Плоскость Р пересекает поверхность шара по окружности, вертикальная проекция ( с, d) которой совпадает с вертикальным следом ( Р) плоскости. Горизонтальную проекцию окружности - эллипс - строим по главным осям; большой осью является горизонтальная проекция ( ab) диаметра, перпендикулярного к вертикальной плоскости проекций, а малой осью - горизонтальная проекция ( cd) диаметра, расположенного параллельно вертикальной плоскости проекций. Затем полученные точки соединяем плавной кривой - эллипсом. [10]

Как указывалось, использование проективного метода связано с громоздкими вычислениями Pq. При разработке рабочих программ часто прибегают к упрощенным приемам проектирования допустимого вектора на границу. Если позволяют условия задачи, сначала вычисляют шаг вдоль допустимого вектора, а затем полученную точку проектируют на границу вдоль вектора градиента функции ограничения в этой точке. Помимо того, в за-64 висимости от специфики задач рационально вводить упрощения или целесообразные отклонения от основной канвы алгоритма. [11]

Для магистральных трубопроводов строят графики распределения удельного сопротивления грунта вдоль трассы. По оси абсцисс откладывают длину трубопровода в масштабе 1 см 100 м и отмечают точки, в которых измерялось удельное сопротивление грунта. По оси ординат в логарифмическом масштабе откладывают значения удельного сопротивления грунта. Затем полученные точки соединяют прямыми отрезками и делят участки по степени коррозионности. [12]

Определение силы тяги тепловоза по тяговой характеристике. [13]

Данные тяговой характеристики тепловоза являются исходными для тяговых расчетов. При использовании тяговой характеристики, допустим для определения веса состава Q, который может везти данный тепловоз при заданной скорости по определенному профилю пути, требуется для каждой скорости v иметь свое значение силы тяги FK. Его определяют графически по тяговой характеристике. Для этого прикладывают линейку ( рис. 21) вертикально к оси абсцисс в точке нужной скорости, затем полученную точку пересечения кривой Рк соединяют линейкой с осью ординат, где отложены значения силы тяги. В тех случаях, когда искомые точки пересечения не совпадают с линиями делений на графике, их величины определяют при помощи масштабной линейки. [14]

Страницы: 1