Точность - составляющее звено
Cтраница 1
Точность составляющих звеньев играет подчиненную роль: она необходима для того, чтобы после сборки размер замыкающего звена оказался в интервале эксплуатационно допустимых значений и тем самым осуществлялась бы функциональная взаимозаменяемость всего комплекса элементов машины по размерам. [1]
При этом методе предполагается такая точность составляющих звеньев ( деталей), что в 100 % случаев обеспечиваются требуемые показатели точности замыкающего звена. [2]
Заданная точность замыкающего звена обеспечивается при экономически достижимых пределах точности составляющих звеньев. С этой целью целесообразно использование методов неполной и групповой взаимозаменяемости и регулирования. Метод групповой взаимозаменяемости следует использовать для компенсации погрешностей размера профиля - радиуса средней окружности поперечного сечения ( при расчете точности совмещения сопрягаемых поверхностей) и неперпендикулярности торцовых поверхностей оси ( при расчете погрешности зазоров между торцами обечаек и изогнутости кожуха) сортировкой партии обечаек на несколько групп с более узкими полями рассеяния погрешностей. [3]
Используя формулы (8.5) и (8.6) по заданному допуску замыкающего звена бд 0 2 мм определяем класс точности составляющих звеньев размерных цепей. [4]
 |
Схема расположения допусков при групповой взаимозаменяемости. [5] |
Многие изделия имеют столь малые значения допусков замыкающих звеньев ( од), что для их обеспечения методом неполной взаимозаменяемости точность составляющих звеньев ( деталей) значительно превосходит экономическую точность соответствующих технологических операций. [6]
Повышение точности сборки сборочной единицы ( изделия), имеющей многозвенную размерную цепь, может быть достигнуто, как известно, путем увеличения точности составляющих звеньев, сокращения их количества или уменьшения величины передаточных отношений каждого из составляющих звеньев. [7]
 |
Шкворневое соединение автомобиля. [8] |
Примером неподвижного компенсатора являются регулировочные шайбы. При использовании метода регулирования требования к точности составляющих звеньев невысоки, но трудоемкость сборки увеличивается. [9]
 |
Размерная цепь токарно-вин-торезного станка. [10] |
Метод пригонки заключается в том, что требуемая точность замыкающего звена размерной цепи достигается благодаря изменению размера одного из заранее выбранного звена. Этот метод позволяет снижать требования к точности составляющих звеньев размерной цепи, что очень важно при выполнении ремонтных работ, особенно при ремонте единичных моделей машин. [11]
Составляющие размеры цепи имеют случайные вариации и поэтому должны рассматриваться как случайные величины. Задачей расчета размерной цепи является сопоставление точности замыкающего звена с точностью составляющих звеньев. [12]
 |
Сборочные размерные цепи. [13] |
Однако в большинстве случаев размерные цепи включают звено, точность которого определяет работоспособность механизма, а следовательно, и точность составляющих звеньев. [14]
В качестве такого условия чаще всего служит назначение примерно одного класса точности для всех составляющих звеньев. При этом определяют среднюю точность всех составляющих звеньев в единицах допуска и по числу единиц допуска определяют единый класс точности составляющих звеньев, по которому и назначают предельные отклонения размеров. [15]
Страницы: 1 2