Cтраница 1
Точность режущих инструментов, точность и надежность их установки и базирования при эксплуатации в значительной степени определяют точность получаемых поверхностей. Поэтому необходимо создание теории точности режущих инструментов с учетом условий их базирования, кинематики процесса резания, тепловых и силовых влияний, обрабатываемого материала и других технологических факторов. [1]
![]() |
Схема образования огранки профиля зубьев нарезаемого колеса.| Боковая поверхность зуба колеса. [2] |
Точность зубчатых колес зависит от метода нарезания, точностей режущего инструмента, станка, установки нарезаемой заготовки и режущего инструмента, а также степени нагрева нарезаемого колеса в процессе зубонарезания. Для разных машин применяют зубчатые колеса разной точности. [3]
Точность обработки при этом способе зависит в большой степени от точности режущего инструмента и его установки. В практике машиностроения длина режущей кромки резцов достигает 150 - 200 мм. Этот способ обработки таит в себе значительные резервы сокращения машинного времени. [4]
В ряде случаев целесообразно заменять непосредственный контроль параметров зацепления профилактическим контролем кинематической и геометрической точностей станка, точности режущего инструмента, заготовки и их установки. Профилактический контроль особенно эффективен при производстве крупногабаритных колес. Его можно осуществлять также дифференцированной проверкой отдельных параметров зубчатых колес, по результатам которой выявляют погрешности технологического процесса и производят его подна-ладку. [5]
Для упрощения приемочного контроля целесообразно стремиться к замене непосредственного контроля параметров зацепления профилактическим контролем кинематической и геометрической точностей станка, точности режущего инструмента, заготовки и их установки. Профилактический контроль особенно эффективен при производстве крупногабаритных колес. Профилактический контроль может осуществляться также дифференцированной проверкой отдельных параметров зубчатых колес, по результатам которой выявляют погрешности технологического процесса и производят его подналадку. [6]
Точность режущих инструментов, точность и надежность их установки и базирования при эксплуатации в значительной степени определяют точность получаемых поверхностей. Поэтому необходимо создание теории точности режущих инструментов с учетом условий их базирования, кинематики процесса резания, тепловых и силовых влияний, обрабатываемого материала и других технологических факторов. [7]
Технологический контроль служит для выявления погрешностей, возникающих при изготовлении колес с целью подналадки технологической системы. С целью повышения точности обработки целесообразно профилактически контролировать кинематическую и геометрическую точность станка, точность режущего инструмента, заготовки и ее установки. [8]
ГОСТа не является обязательным. Это весьма ценно при изготовлении крупногабаритных зубчатых колес, трудоемкость контроля которых ( а подчас и отсутствие надлежащих измерительных средств) приводит к необходимости обеспечивать их точность профилактическими методами, а именно проверкой кинематической и геометрической точности зуборезного станка, точности режущего инструмента, правильности установки заготовки и инструмента на станке. [9]
Звенья размерных цепей в данном случае рассматриваются как случайные величины, зависящие от множества технологических факторов, включающих в себя состояние оборудования, методы и точность его настройки, качество и точность режущих инструментов и измерительных средств, физико-механические свойства материала заготовок, способы базирования и установки деталей при обработке, деформации упругой системы деталь-инструмент-станок-приспособление, квалификацию рабочих и многие другие. [10]
В зависимости от поставленной цели контроль зубчатых колес делится на приемочный и профилактический. При приемочном контроле результаты измерения должны дать суммарное значение погрешностей колес, по которым можно было бы судить о их эксплуатационных показателях. В этом случае предпочтение следует отдавать комплексным показателям и выполнять контроль при совмещении измерительной базы с эксплуатационной, что приближает условия контроля к реальным условиям работы зубчатого колеса и дает возможность выявить совместное действие всего комплекса взаимосвязанных элементных погрешностей. Целесообразно стремиться к замене непосредственного контроля параметров зацепления профилактическим контролем кинематической и геометрической точностей станка, точности режущего инструмента и заготовки и их установки. Профилактический контроль особенно эффективен при производстве крупногабаритных, например турбинных, колес. Он может осуществляться также путем дифференцированной проверки отдельных параметров зубчатых колес, по результатам которой выявляют погрешности технологического процесса и производят их устранение. Такую проверку выполняют при совмещении измерительной базы с технологической. [11]