Cтраница 1
![]() |
Приспособление для регулирования положения осевых струн. [1] |
Точность разбивки и натяжки рабочих осей относительно главной должна лежать в пределах допусков на установку выверяемых узлов и деталей. [2]
![]() |
Установка плитовины прокатного стана.| Схема закрепления ной оси. [3] |
Точность разбивки монтажных осей и их соответствие технической документации проверяет приемочная комиссия в составе строителей и монтажников. [4]
К точности разбивки обноски предъявляются следующие основные требования. [5]
Проверке подлежат точность разбивки трассы, расположение осевых колышков, отметки установки визирок, длина ходовой визирки. Во время разрытия систематически проверяют отметки дна траншей и котлованов. [6]
Поэтому для повышения точности разбивки необходимо повысить точность линейных измерений. [7]
Порядок и способ производства строительных работ также влияют на точность разбивки. Так, например, при крупноблочном строительстве точность разбивочных работ должна соответствовать точности монтажа отдельных деталей сооружения. [8]
![]() |
Строительная сетка. [9] |
Преимущество строительной сетки перед другими видами геодезического обоснования заключается в том, что точность разбивки отдельных зданий и сооружений получается равномерной по всей строительной площадке; кроме того, вычисление координат пересечения раз-бивочных осей, углов зданий и отдельных точек значительно упрощается. [10]
Передача разбивочньгх осей на монтажные горизонты способом вертикального проектирования обеспечивает заданный проектом класс точности разбивки. Так, для здания высотой 40 м средняя квадратическая погрешность составляет 0 6 мм, а для зданий высотой 100 м - 1 мм. [11]
Следует отметить, что из-за малых по величине погрешностей построения исходных пунктов Л и В они не оказывают влияния на точность разбивки. [12]
Оси и реперы, закрепленные на фундаменте, должны быть расположены вне контура опорных конструкций устанавливаемого на нем оборудования. Точность разбивки осей, реперов и высотных отметок должна соответствовать требованиям главы СНиП по назначению допусков в строительстве. [13]
Технические условия проложения контрольных ходов определяются, прежде всего, в зависимости от заданной точности, разбивки. При повышенных требованиях к точности разбивки между знаками осей проездов и красных линий прокладывают полигонометрические ходы; при обычной точности разбивки достаточно теодолитного хода. [14]
![]() |
Схема проверки осей ПЫЛИ Н ЗЭТ ем окрашчва-фундаментов колонн ют масляной краской. [15] |