Cтраница 2
К точности взаимного расположения цилиндрических поверхностей относятся отклонение от соосности, торцевое биение, непараллельность осей и отклонения от правильного расположения пересекающихся Осей ( фиг. [16]
К точности взаимного расположения цилиндрических поверхностей относятся отклонение от соосности, радиальное биение, торцевое биение, непараллельность осей и отклонения от правильного расположения пересекающихся осей ( фиг. [17]
Нормы точности взаимного расположения узлов. [18]
Нарушение точности взаимного расположения рабочих поверхностей является одним из весьма распространенных дефектов автомобильных деталей. [19]
Контроль точности взаимного расположения соосных отверстий в корпусных деталях существенно упрощается и может выполняться на специальных приспособлениях с помощью обычных индикаторов. С помощью специальной пробки 4 проверяемая деталь базируется по цилиндрической поверхности и торцу одного отверстия. [20]
Нарушение точности взаимного расположения рабочих поверхностей является одним из весьма распространенных дефектов автомобильных деталей. [21]
При этом точность взаимного расположения эксцентриков определяется только точностью расположения шпоночных пазов на валу. Целесообразно зубчатое ( шлицевое) соединение с четным числом зубьев. [22]
![]() |
Приспособление для контроля точности расположения монтажных поверхностей корпусных деталей. [23] |
Для проверки точности взаимного расположения соосных отверстий таких деталей применяют более сложные приспособления. [24]
При обеспечении точности взаимного расположения обрабатываемых поверхностей, особенно координат осей отверстий, соосности, параллельности осей и межосевых расстояний отверстий в производстве возникают значительные трудности. Наиболее производительные схемы построения операций при обработке систем отверстий присущи агрегатным станкам. Вместе с тем при этих схемах, характеризуемых б-олыпой концентрацией переходов, возникают условия для появления значительных погрешностей расположения осей отверстий. [25]
![]() |
Классификация типов соединения. [26] |
К отклонениям от точности взаимного расположения осей и поверхностей, оказывающим влияние на работу узла, относятся, например, непа-раллельностъ осей вала и подшипника. [27]
Сборка станков должна обеспечить точность взаимного расположения и исправную работу всех его узлов и механизмов. Детали должны быть пригнаны и установлены так, чтобы их поверхности остались без повреждений. Плоскости прилегания всех неподвижных соединений деталей подгоняют так, чтобы щуп толщиной 0 04 мм не проходил между сопряженными поверхностями. Нельзя ставить в стыках прокладки, не предусмотренные конструкцией соединения. Плотность прилегания сопряженных поверхностей направляющих скольжения проверяют на краску и щупом толщиной 0 04 мм, при этом допускается лишь закусывание щупа с торцов направляющих на длине до 10 мм. Клинья, а также планки суппортов, столов, кареток должны прилегать к плоскости скольжения плотно. [28]
Учитывая высокие требования к точности взаимного расположения осей и обрабатываемых отверстий, в наладке ( рис. 268) применены солидные направляющие втулки, вращающиеся на подшипниках оправки. Для компенсации возможной несооспости шпинделей силовых головок и направляющих втулок приспособления оправки закреплены в плавающих патронах. [30]