Cтраница 2
Точность срабатывания ртутных контактов должна быть в пределах 1 5 % полной шкалы прибора. [16]
![]() |
Фрикционные предохранительные муфты. с-нормальная конусная. б-встроенная конусная. е-однодисковая с двумя. [17] |
Точность срабатывания предохранительного устройства в большой степени зависит от места его расположения. [18]
Точность срабатывания контактного устройства составляет 1 % диапазона шкалы прибора. [19]
Точность срабатывания предохранительных запорных клапанов ( ПЗК), в том числе встроенных в регулятор-давления, составляет - 5 % заданных величин контролируемого давления. [20]
![]() |
Предохранительная фрикционная муфта по ГОСТ 15622 - 70.| Конусная фрикционная муфта. [21] |
На точность срабатывания этих муфт влияют: величина давления, чистота трущихся поверхностей, закон изменения нагрузки на муфту, продолжительность неподвижного контакта фрикционных поверхностей и величина нагрузки на муфту перед перегрузкой. Существенное влияние на точность срабатывания муфты оказывает шероховатость трущихся поверхностей: чем чище поверхность, тем сильнее оказывается влияние перечисленных выше факторов, поэтому не следует устанавливать слишком высокий класс шероховатости трущихся поверхностей. [22]
Проверка точности срабатывания координатной защиты по углу поворота поворотной платформы производится в следующей последовательности. [23]
Проверка точности срабатывания координатной защиты по ограничению типа ПОТОЛОК проводится в следующей последовательности. [24]
Увеличение точности срабатывания электроазнтактного устройства достигают применением контактного устройства с несколькими рычагами, что приводит к уменьшению пути для включения контактов. [25]
Однородность, точность срабатывания является важнейшим качеством предохранителя. [26]
![]() |
Ограничители массы груза. [27] |
Чем определяется точность срабатывания ограничителя грузоподъемности. [28]
![]() |
Конструкция фрикционной.| Конструкция фрикционной предохранительной муфты, встроенной в ступицу зубчатого колеса. [29] |
Надежность и точность срабатывания фрикционных предохранительных муфт определяется в основном свойствами материалов фрикционных дисков, которые должны обладать высоким и стабильным коэффициентом трения ( как при срабатывании, так и в процессе буксования), высокими износостойкостью и теплостойкостью. Эти требования особенно важны для муфт, устанавливаемых на быстроходных валах привода. [30]