Cтраница 3
Принцип компенсации возмущения позволяет существенно повысить точность управления в разомкнутых САУ. Однако все же эта точность остается невысокой, во-первых, вследствие невозможности охватить компенсацией все возмущения, действующие на систему ( в том числе и на управляющее устройство), и, во-вторых, из-за изменения во времени параметров объекта и управляющего устройства. Последнее в полной мере относится и к параметрам цепи компенсации. Неточность и изменение настройки цепи компенсации тоже вызывают изменение выходной величины объекта. [31]
Должны быть приведены также требования, предъявляемые к точности управления и контроля технологических процессов, а также дана оценка уровня автоматизации и подготовленности технологических процессов к автоматизации с использованием современных технических средств. [32]
Рассмотрим некоторые методы сокращения влияния погрешности измерения на точность управления упругими перемещениями. Выше было показано, что косвенность измерения при отсутствии функциональной однозначной зависимости измеряемой величины от регулируемой приводит к погрешности регулирования. Однако, если ам известны уравнения объекта управления и измерителя, то возможно в некоторых случаях определить такой закон регулирования, при котором погрешность системы будет теоретически нулевая. Рассмотрим коррекцию закона регулирования для основных схем САУ технологическим процессом. [33]
![]() |
Схема различения вертикальных и горизонтальных объектов. Т - транспортное средство. Г - глаз водителя. ai, ах. аз-линии разметки. С-столбик ]. [34] |
Важная функция водителя - контроль направления движения ( точность управления) также зависит от геометрических параметров - горизонтального и вертикального углов визирования. [35]
Рассмотрим некоторые методы сокращения влияния погрешности измерения на точность управления упругими перемещениями. Выше было показано, что косвенность измерения при отсутствии функциональной однозначной зависимости измеряемой величины от регулируемой приводит к погрешности регулирования. Однако, если ам известны уравнения объекта управления и измерителя, то возможно в некоторых случаях определить такой закон регулирования, при котором погрешность системы будет теоретически нулевая. Рассмотрим коррекцию закона регулирования для основных схем САУ технологическим процессом. [36]
Потеря импульсов в этих системах ведет к снижению точности управления. [37]
САУ и тем самым позволяет упростить ее и повысить точность управления. Лучшее качество управления в комбинированных системах объясняется тем, что в них наиболее полно используется информация об объекте и внешней ситуации. [38]
Для оценки влияния случайного процесса на параметры автоколебаний и точность управления необходимо также определить уровень случайного процесса на входе нелинейности. [39]
Поразительными примерами возможностей автоматики и достигаемой при ее помощи точности управления являются успехи нашей страны в мирном использовании атомной энергии, освоении космоса и полете первых в истории человечества космонавтов. [40]
![]() |
Схематическое устройство те.| Упрощенные структурные схемы цифровых измерителей температуры. [41] |
Температура - одна из основных величин, точность измерения и точность управления которой являются необходимым условием повышения эффективности технологических процессов и качества их продуктов. [42]
Температура - одна из основных величин, точность измерения и точность управления которой являются необходимым условием повышения Эффективности технологических процессов и качества их продуктов. [43]
Самым поразительным примером возможностей автоматики и достигаемой при ее помощи точности управления являются успехи нашей страны в освоении космоса и полеты первых в истории человечества космонавтов. [44]
Объединение инерциальной и доплеровской систем при счислении пути повышает надежность и точность управления полетом, поэтому радиотехнический измеритель скорости стал неотъемлемым элементом пилотажно-нави-гационных комплексов. [45]