Тр-ров

Cтраница 3

Высота установки над уровнем моря не более 1000 м, для тр-ров 750 кВ не более 500 м; исполнение тр-ра - У; среднесуточная t воздуха не более 30 С; среднегодовая t воздуха не более 20 С; t охлаждающей воды не более 25 С у входа в охладитель. [31]

Высота установки над уровнем моря не более 1000 м, для тр-ров 750 кВ не более 500 м; исполнение тр-ра - У; среднесуточная t воздуха не более 30 СС; среднегодовая t воздуха не более 20 С; t охлаждающей воды не более 25 С у входа в охладитель. [32]

Блок-схема электроагрегата с ручным управлением.| График регулирования напряжении на электрофильтре от алектроагрегата с ручным управлением. V - пробивное напряжение. С g - рабочее напряжение.| Блок-схема автоматизированного электр оагрега-та, снабженного системой регулирования уровня напряже.| Блок-схема автоматизированного электроагрегата, снабженного системой непрерывного регулирования уровня напряжения в зависимости от числа искровых разрядов в междуэлектродном пространстве электрофильтра. [33]

Регулирование напряжения в электроагрегатах производится с помощью автотр-ров, потенциал-регуляторов, тр-ров с короткозам-киутыми подвижными обмотками, магнитных усилителей. Для выпрямления тока служат гл. ПИ выпрямители ( селеновые и кремниевые), роже кенотронные. Электроагрегаты бывают однофазные ц трехфазные и рассчитываются на работу по схеме однополуперподиого, двухполуперйодного выпрямления перем. [34]

Схемы преобразователей частоты. а - удвоителя частоты Жоли-Эпштейна. б - утроителя частоты Спинелли. в - одноступенчатого учет-верителя частоты. [35]

Удвоитель Жоли-Эпштейна ( рис. 1, а) состоит из двух тр-ров с обычным магиито-проводом - стержневым или броневым. Первичные обмотки шг соединены последовательно; вторичные w2, питаемые пост, током - встречно. В цепи вторичной обмотки включен защитный фильтр. При протекании тока под-магничивания по обмотке ш2 сердечники тр-ров поочередно насыщаются. Результирующая эдс, наводимая в обмотках ш2, изменяется с частотой, в два раза большей, чем входная. [36]

На всех двухтр-рных подстанциях 35 - 750 кВ устанавливается не менее двух тр-ров с. [37]

Двузначные ПЭ реализуются с помощью феррит-транзисторных ячеек с под магипчивапием феррита, тр-ров с транзисторным усилителем, параметронов, криогенных элементов, многообмоточных реле и др. И качестве трехзначных ПЭ используются па-раметроны в режиме жесткого возбуждения. Вопросы, связанные с анализом и синтезом ПЭ и схем, обычно рассматривают на гео-метрич. [38]

На подстанциях 35 кВ на стороне ВН при числе присоединений ( линий и тр-ров) до 10 включительно применяется, как правило, одиночная секционированная выключателем система шин. При большем числе присоединений допускается применение схемы с двумя системами шин. [39]

Схемы преобразователей частоты. а - удвоителя частоты Жоли-Эпштейна. б - утроителя частоты Спинелли. в - одноступенчатого учет-верителя частоты. [40]

Удвоитель Жоли - Эшптейна ( рис. 1, я) состоит из двух тр-ров с обычным магнито-проводом - стержневым или броневым. Первичные обмотки wl соединены последовательно; вторичные шг, питаемые пост, током - встречно. В цепи вторичной обмотки включен защитный фильтр. При протекании тока под-магпичивания по обмотке ш2 сердечники тр-ров поочередно насыщаются. Результирующая эдс, наводимая в обмотках ш2, изменяется с частотой, в два раза большей, чем входная. [41]

Электронный регулятор напряжения гидрогенераторов Волжской ГЭС им. В. И. Ленина. Ф, Ф2 - фильтры. СН-газоразрядный стабилизатор напряжения СГ-4С. СП - сервопривод для установки напряжения. КП - катодный повторитель. СБ - силовой блок из 2 групп тиратронов ТР1 - 5 / 2, управляемых. [42]

Ток линии ( или суммарный ток параллельно работающих СГ) с измерит, тр-ров тока подается на вход блока тока ВТ. Выпрямленное напряжение по каналам / л и / нел поступает на инвертор Я, обеспечивающий суммирование, усиление и получение необходимого знака суммы сигналов Д U, / л и / нел. Сигнал / нел вводится лишь в режимах работы СТ, близких к предельным по статич. [43]

ОРУ - открытое РУ ПБВ - переключение ответвлений без возбуждения со стороны ВН ( тр-ров) перем. [44]

Выбор мощности тр-ров ( автотр-ров) производится таким образом, чтобы при выходе из работы наиболее мощного из тр-ров оставшиеся обеспечивали питание нагрузки во время ремонта или замены этого тр-ра с учетом допустимой перегрузки оставшихся в работе, а также резерва по сетям СН и НН. [45]

Страницы: 1 2 3 4