Траверс

Cтраница 3

При отключении траверса / перемещается вниз, при этом зуб 2 захватывает защелку 3, которая тянет за собой выхлопной клапан 4, открывая его отверстие. [31]

Схема машины системы Мор и Федергаф для испытаний на растяжение и ежа-тие силой до 3 Т. 1 - образец, 2 и 3 - винты, 4 - рукоятка червяка, 5 -рычаг сило-измерителя, Q - уравновешивающий груз. [32]

При опускании траверса А происходит нагружение образца /, который верхним своим концом крепится к раме, опертой на сложный рычаг. [33]

При оперировании траверса с подвижными контактами поворачивается на угол около 40 и во включенном положении перемыкает неподвижные контакты обоих дугогасительных разрывов модуля, расположенные на концах горизонтальных вводов. Здесь же, на внутренних концах вводов находятся и пред-включаемые резисторы, присоединяемые одним концом к вводам, а другим - к сопровождающим контактам, расположенным вблизи главных неподвижных контактов модуля. [34]

При отключении траверса с помощью привода начинает опускаться. Сначала разрываются контакты / /, а контакты 10 остаются замкнутыми. При разрыве контактов / / сопротивление 12 включается параллельно разрывам. Это необходимо для того, чтобы напряжение, приложенное к фазе выключателя, распределялось примерно поровну между камерами. При образовании дуг в камерах создается большое давление, которое выдувает дуги в бак выключателя. После того как дуги в камерах погасли, через сопротивление продолжает протекать небольшой ток. [35]

Приводные гильотинные ножницы ГН-ЗМ. Пальцевая муфта. [36]

Таким образом траверса 8 с ножами совершает возвратно-поступательное движение. Прижим 9 расположен на штырях 22 и прижимается с помощью пружин к столу. [37]

При подъеме траверса фиксируется на раме в транспортном положении. Ходовая часть прицепов имеет авиационные колеса размером 1450x450 мм с внутренним давлением в шинах 1 МПа. Подвеска осей колес - балансирная. [38]

Схематическое изображение деформации подложки после ударов бойком. [39]

В центре траверса расположена прижимная гайка 13, в которой может перемещаться боек. Внутри направляющей трубы свободно перемещается груз, который удерживается фиксатором и может быть установлен на любой высоте при помощи стопорных винтов, перемещающихся в прорезах. Направляющая труба имеет шкалу для отсчета высоты установки груза. [40]

Схема машины для испытаний на растяжение и сжатие силой до 3 т. 1 -образец, 2 и 3 - винты, 4 - рукоятка червяка, 5 - рычаг силоизмерителя, Q - уравновешивающий. [41]

При опускании траверса А происходит нагружение образца /, который верхним своим концом крепится к раме, опертой на сложный рычаг. На этом рычаге имеется шкала нагрузок от 0 до 3000 кг через 10 кг. [42]

При отключении траверса 2 движется вниз, и контакт 3 вместе со штангой 4 тоже двигается вниз. После размыкания мостикового контакта 5 с контактами 6 внутри камеры загорается дуга и внутри камеры через 0 01 - 0 02 сек создается высокое давление 40 - 60 ат. На каждом мостике образуются две дуги. [43]

Буровой станок СКБ-7. [44]

При бурении траверса вращателя с верхним ведущим гидропатроном опускается и в нижнем крайнем положении скосом лыски направляющего штока поворачивает рычаг электрического переключателя, закрепленного на корпусе конического редуктора. При этом включается электрогидравлическая схема управления перехватом. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5