Траверса - машина
Cтраница 2
Ковш поднимается с помощью многорядной пластинчатой цепи, которая навивается по спирали на узкий барабан ( бобину) подъемной лебедки. Разгрузка ковша осуществляется его опрокидыванием с ударом рукояти о пружины траверсы машины. [16]
 |
Двойная консольная балка. [17] |
Законцовки Т - образного профиля из алюминия [17] имеют отверстия, через которые образец соединяется с захватами машины, и прорези для регулировочных винтов экстензометра. Таким образом, перемещение, связанное с раскрытием трещины, можно определить либо по перемещению траверсы машины, либо непосредственно экстензометром. При использовании перемещения траверсы следует учитывать податливость испытательной машины. [18]
Исследуемой частью диска при этом оказывается полотно. На рис. 3 17 дана схема нагружения диска и приспособления для испьь тания его на усталость. Ободную часть диска насаживают на кольцевой выступ опорной плиты, закрепленной на траверсе машины. Осевая нагрузка передается на ступичную часть ( или полотно), вызывая в полотне плоский изгиб. Деформации в полотне измеряют тензорезисторами различной базы в зависимости от конструктивных особенностей диска. [19]
Законцовки Т - образного профиля из алюминия [17] имеют отверстия, через которые образец соединяется с захватами машины, и прорези для регулировочных винтов экстензометра. Таким образом, перемещение, связанное с раскрытием трещины, можно определить либо по перемещению траверсы машины, либо непосредственно экстензометром. При использовании перемещения траверсы следует учитывать податливость испытательной машины. Нагружение образца осуществляют при скорости траверсы машины 1 - 2 мм / мин. [20]
 |
Типичные кривые нагружения и разгрузки для составного образца однонаправленного [ ( 0 композита AS-4 / 3501 - 6. Длина трещины ( мм. / - 40 6. 2 - 56 8. 3 - 72 2. 4 - 96 1. [21] |
Это обусловлено возможными трудностями идентификации фронта трещины невооруженным глазом. Кроме того, инициирующая трещина должна быть предварительно открыта и продвинута примерно на 10 мм. Это позволяет разрушить полимерный карман перед фронтом трещины и способствует формированию естественной трещины. В процессе испытания записывается зависимость нагрузка - перемещение. Перемещение определяется с помощью экс-тензометра или другой подходящей измерительной системы. Использовать для определения перемещения движение траверсы машины нежелательно. Исключение могут составить случаи, когда проскальзывание в захватах пренебрежимо мало и известна податливость машины. При испытании составного образца на продольный сдвиг следует, так же как и при испытании двойной консольной балки ( рис. 4.22), получать несколько последовательных кривых нагружения и разгрузки. [22]
На рис. 5.3, в представлен комбинированный прибор для контроля перемещения плунжера с помощью углового потенцио-метрического датчика перемещения. Прибор имеет механическую систему для быстрого монтажа на машины разных типов и марок. На корпусе прибора смонтирован переключатель для автоматического включения осциллографа на фотографирование или протяжку пленки в любой требуемый момент времени. На приборе кроме датчика перемещения смонтирован магнитоэлектрический датчик скорости мод. Привод датчиков осуществляется через сменные шкивы. Через эти шкивы проходит нить, которую либо привязывают непосредственно к траверсе машины, либо привязывают непосредственно к траверсе машины, либо к специальному поводку в виде ножа. [23]
На рис. 5.3, в представлен комбинированный прибор для контроля перемещения плунжера с помощью углового потенцио-метрического датчика перемещения. Прибор имеет механическую систему для быстрого монтажа на машины разных типов и марок. На корпусе прибора смонтирован переключатель для автоматического включения осциллографа на фотографирование или протяжку пленки в любой требуемый момент времени. На приборе кроме датчика перемещения смонтирован магнитоэлектрический датчик скорости мод. Привод датчиков осуществляется через сменные шкивы. Через эти шкивы проходит нить, которую либо привязывают непосредственно к траверсе машины, либо привязывают непосредственно к траверсе машины, либо к специальному поводку в виде ножа. [24]
После наполнения опоки формовочной смесью нажатием колена открывают клапан, про - j пускающий сжатый воздух под встряхивающий поршень. Под давлением воздуха поршень начинает подниматься вместе с встряхивающим столом и находящейся на нем опокой. При подъеме боковая поверхность поршня закрывает впускное отверстие, а вслед за тем нижняя кромка поршня открывает выхлопные окна в цилиндре. Давление под поршнем быстро снижается, вследствие чего стол падает и, ударившись о верхний край прессового цилиндра, производит уплотнение формовочной смеси, находящейся в опоке. При опускании поршня впускное отверстие снова открывается, и процесс встряхивания повторяется. Когда смесь в опоке достаточно уплотнена, формовщик снимает колено с педали и прекращает встряхивание. При установке после этого траверсы машины в рабочее положение автоматически открывается клапан давления, через который воздух входит в прессовый цилиндр. Окончание прессования и опускание стола вместе с опокой происходят также автоматически. Траверсу отводят в нерабочее положение, поворотом рукоятки клапана управления включают вибраторы и штифтовой механизм и производят съем опоки. Подъем штифтов происходит в два приема, вначале в момент отделения формы от модели медленно, а затем быстро. [25]
Страницы: 1 2