Щеточная траверса

Cтраница 2

Щеточную траверсу и контактные кольца устанавливают на двигатель при осуществлении его возбуждения с помощью статических тиристых устройств, возбудительных агрегатов и возбудителей серии ВТ. Щеточная траверса состоит из двух металлических шин, собранных на стальных шпильках. Шины изолированы друг от друга и от шпилек изоляционными сегментами и втулками. К шинам крепят щеткодержатели и кабельные наконечники. Траверса и контакные кольца закрыты кожухом. Двигатель выполнен на подшипниках скольжения с циркуляционной смазкой под давлением, с визуальным наблюдением за струей стекающего масла. [16]

Схема для сушки генератора постоянного тока в режиме короткого замыкания.| Продольный намагничивающий поток от тока в коммутируемых секциях обмотки якоря при работе машины в генераторном режиме. [17]

Перед сдвигом щеточной траверсы необходимо убедиться в том, что она действительно находится на нейтрали, и учесть, что машины с добавочными полюсами весьма чувствительны к сдвигу щеток. [18]

ТРАВЕРСА ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЯ, щеточная траверса - деталь электрической машины, служащая для крепления и перемещения ее щеток. [19]

Последовательность процесса сборки щеточной траверсы зависит от ее конструкции. Сборка производится в соответствии с чертежами и пометками ( рисками) завода-изготовителя на деталях машины. Траверсы, предназначенные для щеток, работающих на контактных кольцах, устанавливаются неподвижно. Траверсы могут перемещаться для установки щеток в требуемое нейтральное положение. Щетки устанавливаются на цилиндрические стержни-пальцы траверсы, либо на брикеты. [20]

На аппарате с вращающейся щеточной траверсой было поставлено большое количество опытов как автором, так и другими исследователями. [21]

На наружных щитах крепятся щеточные траверсы. Для обслуживания щеток в кожухе контактных колец имеются специальные крышки со смотровыми люками. [22]

Технические данные турбогенераторов серии ТВФ ( частота вращения. [23]

Рядом с подшипником установлена щеточная траверса для подвода тока возбуждения на контактные кольца ротора. [24]

На рис. 11.16 показана щеточная траверса машины небольшой мощности. Траверса сделана неразъемной, но в ней предусмотрена прорезь, стягиваемая болтом для фиксации траверсы на опорной поверхности - на заточке подшипникового щита. В более крупных машинах траверсу делают из двух полуколец, соединяемых болтами. В некоторых конструкциях машин постоянного тока с высотой оси вращения h 355 - - 500 мм применяют крепление щеточных пальцев непосредственно к подшипниковому щиту. [25]

Пришлифовка щеток к коллектору. [26]

При разборке машины положение щеточной траверсы, а также каждая щетка и щеткодержатель должны иметь маркировку с тем, чтобы при сборке их можно было поставить точно на прежние места. [27]

Проверку осуществляют путем поворота щеточной траверсы с одновременным измерением напряжения на зажимах машины. [28]

Асинхронный двигатель с фазным ротором.| Пазы фазного ротора с. [29]

Щеткодержатели со щетками прикрепляются щеточной траверсой к щиту. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5