Cтраница 1
Горизонтальная траверса перемещается по вертикали по направляющим тросикам, натянутым между светофорными площадками в зоне окраски. На траверсе закрепляют пистолет-краскораспылитель, который перемещается по траверсе с помощью каната рабочим, находящимся на светофорной площадке. Окрасочный агрегат устанавливают на светофорной площадке, а шланги, воздушный и окрасочный, подают к пистолету, смонтированному на траверсе. Опуская траверсу по направляющим тросикам и перемещая пистолет по горизонтали, производят окраску поверхности включением окрасочного агрегата. Вначале производят окраску одним цветом, например, белым, пропуская полосы, которые должны окрашиваться красным цветом. Затем траверсу поднимают на светофорную площадку и меняют пистолет и окрасочный шланг для окраски красным цветом. Произведя полностью окраску одной вертикальной полосы, переставляют всю систему, и таким образом производят окраску всего ствола трубы. [1]
![]() |
Опора с зетобразной связью.| Деревянная опора линии 220 кн. [2] |
Средний провод подвешен к горизонтальной траверсе, а крайние - к двум наклонным траверсам, поддерживаемым подкосами. [3]
![]() |
Установка для шлифования днищ. [4] |
Две пары конечных переключателей на горизонтальной траверсе и две пары на вертикальной колонне обеспечивают автоматическое реверсивное перемещение шлифовальной головки по образующей изделия. [5]
Эксплуатация масляных выключателей, снабженных общей горизонтальной траверсой, которая служила для одновременного привода подвижных контактов всех трех фаз, показала их неудовлетворительную работу. [6]
Это позволяет передвигать суппорт со шпинделем по горизонтальной траверсе станка в ту и другую сторону. [7]
![]() |
Установка для шлифования днищ. [8] |
По вертикальной колонне 7 от электродвигателя 8 перемещается суппорт 6 с жестко закрепленной горизонтальной траверсой 5, по которой движется каретка 4, несущая шарнирно подвешенный рычаг. На свободном конце последнего установлена шлифовальная головка 2 с инструментом. Движение каретки осуществляется от электродвигателя с регулируемой частотой вращения. [9]
В этом случае междуэтажные перекрытия подвешиваются к тягам, закрепленным на горизонтальных траверсах. Отсутствие колонн облегчает вес каркаса. [10]
В тяжелых продольно-строгальных станках для повышения производительности обработка может одновременно производиться несколькими резцами - двумя с суппортов поперечной горизонтальной траверсы, обрабатывающими верхнюю плоскость, и двумя резцами с суппортов вертикальных 14 стоек, обрабатывающими боковые поверхности. [11]
![]() |
Подвеска фидера длинноволновой антенны на анкерной опоре. [12] |
Опоры воздушных линий передающих и приемных антенн являются простыми конструкциями, состоящими из одной или нескольких стоек и горизонтальной траверсы, к которой подвешиваю. Угловые опоры усиливают оттяжкой, закрепленной на якоре. Конструкции для подвески концентрических фидеров средних волн, выполняемые чаще всего из металла, устанавливают на железобетонных или деревянных стойках. Наилучшими опорами являются конструкции из сборных, предварительно напряженных, железобетонных элементов, потому что они долговечны и требуют для изготовления мало стали. Деревянные опоры ( рис. 12.13) не должны вовсе исключаться из радиостроительства, потому что в лесных районах они будут наиболее экономичны. [13]
Поворачивают узел и к траверсам 4 приваривают концы подогревателей 3, затем приваривают пистоны 10 к соответствующим перемычкам 7, а горизонтальную траверсу / / катодного узла - к вертикальной траверсе 9 собранных дисков. [14]
![]() |
Масляный выключатель типа ВМЭ-6 ( разрез. [15] |