Тракт

Cтраница 5

Тракт воспроизведения, следовательно, подобен линейной многокаскадной цепи, в которую - входят четырехполюсники, эквивалентные частотным и волновым потерям в тракте. [61]

Тракт УПЧ ЧМ переносной магнитолы ВЭФ-Сигма-260 выполнен на трех кремниевых транзисторах ( рис. 6.5.) VT1, VT8, VT9, включенных по схеме с общей базой для повышения устойчивости тракта. Особенностью схемы является использование только транзисторов VT8 и VT9 как в тракте ЧМ, так и в тракте AM. Транзистор VT1 работает только в тракте ЧМ и выполняет функцию 1-го УПЧ. Режим работы транзистора VT1 обеспечивается переключением по цепи питания. При работе в тракте ЧМ через переключатель диапазонов на транзистор подается питание 4 В и транзистор открыт. При включении диапазонов тракта AM эта цепь закорачивается на землю и транзистор VT1 закрыт. [62]

Тракт УПЧ ЧМ в переносных магнитолах Рига - И0 и Аэлита-101 является раздельным и выполняется в виде функционально законченного блока. Этот блок унифицирован и имеет название ДЧМ-П-5. Принципиальная схема блока ДЧМ-П-5 приведена на рис. 7.4. Блок обеспечивает необходимое усиление ЧМ сигнала на промежуточной частоте 10 7 МГц, требуемую избирательность по соседнему каналу, выполняет функцию детектора ( демодулятора) ЧМ сигнала. [63]

Схема тракта низкой частоты радиоприемника А-373 Б.| Структурная схема автомобильного радиоприемника А-271 190. [64]

Тракт УКВ в автомобильных радиоприемниках выполняется по двум различным принципам: по традиционной схеме, принятой в переносных моделях ( с одинарным преобразованием частоты принимаемого сигнала), или с двойным преобразованием частоты. Двойное преобразование частоты используется только в моделях 2 - й группы сложности. [65]

Страницы: 1 2 3 4 5