Тракт - топливоподача
Cтраница 4
В начале и конце каждого тракта топливоподачи предусматриваются дренчерные завесы. [47]
Все места пересыпки топлива в тракте топливоподачи должны быть хорошо уплотнены; оборудование и помещения следует систематически очищать от топливной пыли. Для обеспыливания тракта топливоподачи применяется герметизация мест пыления, аспирация ( создание разрежения и отсос пыли) и увлажнение пыли мелко распыленной водой или паром. [48]
В зимнее время на всем тракте топливоподачи ( в подземной части разгрузочных устройств, эстакадах с ленточными и другими транспортерами, в дробильном помещении) должна поддерживаться температура не ниже - 5 С. [49]
 |
Вспомогательные конструкции для монтажа оросительного устройства градирни. [50] |
Монтаж стальных конструкций опор накладных галерей тракта топливоподачи следует производить крупными блоками весом до 12 т и более с использованием гусеничных ( рис. VIII-48) или башенных кранов ПК-406АМ. Спаренные фермы наклонных эстакад, вес которых составляет 12 т, монтируют гусеничными кранами. [51]
На кабельных трассах, идущих по тракту топливоподачи, должны быть просветы между кабелями для уменьшения скопления пыли. [52]
Сигнал должен быть слышен во всех местах тракта топливоподачи, где может находиться персонал. [53]
Сигнал должен быть слышен во всех местах тракта топливоподачи, где существует опасность для персонала. Сигнализация должна проверяться при передаче смен. [54]
При поступлении смерзшегося топлива повышенной влажности в тракте топливоподачи наблюдается застревание и налипание топлива вследствие потери сыпучести. Под сыпучестью топлива понимают подвижность его частиц, которая зависит от вида топлива, его влажности и зольности. Резкое ухудшение подвижности частиц наблюдается при достижении предельной влажности. [55]
Страницы: 1 2 3 4