Cтраница 3
Трактор с пачкой деревьев, трелеванных комлями вперед, переезжает через петлю, лежащую на земле, и останавливается. [31]
Трактор или другой тяговый механизм, производящий натяжку проводов и тросов, для визирования в своем исходном положении должен отстоять не менее чем на 50 м от концевой анкерной опоры. [32]
Тракторы используются как транспортные средства для перевозки громоздких грузов: металлоконструкций опор, столбов, барабанов с проводом и тросом, инертных материалов и проч. [33]
Тракторы используются как транспортные средства для перевозки громоздких грузов: металлоконструкций опор, столбов, барабанов с проводом и тросом, инертных Материалов и проч. [34]
Тракторы используются как транспортные средства при перевозке громоздких грузов: сборных железобетонных подножников, металлоконструкций опор, железобетонных опор, пропитанных деталей деревянных опор, барабанов с проводом и тросом, и как тяговые механизмы для установки опор и монтажа проводов и тросов. [35]
![]() |
Схема подъема металлической опоры краном. [36] |
Трактор, поднимающий опору, должен двигаться строго по оси трассы, так как в случае схода с осевой линии на опоре возникают боковые усилия и она может упасть на бок. [37]
Трактор, перемещаясь, производит дальнейший подъем опоры. Во второй стадии подъема включается тормозной трос, как при установке падающей стрелой. Этот способ дает выигрыш во времени, но опора подвергается несколько большим сжимающим усилиям, чем при установке падающей стрелой, и должна быть проверена расчетом на эти усилия и в необходимых случаях усилена. После установки на анкерные болты снимаются шарниры и опора выверяется. [38]
Трактор, двигаясь по направлению, перпендикулярному к оси трассы ( рис. 8 - 32 6), натягивает трос, в результате чего ослабляется натяжение оттяжки. Оттяжку снимают с U-образного болта и перемещают провода внутрь очка. Затем оттяжку устанавливают на место закрепляют строго ло отметкам, сделанным ранее. Такелажный трос плавно ослабляют, отводной блок снимают и переходят к следующей оттяжке с другой стороны опоры, где все операции повторяются. Этот способ довольно трудоемок: и требует опытного персонала для выполнения операции с оттяжками опор, но при нем обеспечивается сохранность провода от повреждений при раскатке. [39]
Тракторы этого типа ( классы тяги 10 ( 6); 15 ( 9); 25 ( 15); 35 ( 25); 50 тс по промышленной классификации) предназначены для агрегатирования с рабочим оборудованием промышленного назначения ( в том числе строительным) и достаточно полно отвечают комплексу требований, связанных с выполнением строительных технологических процессов. [40]
Трактор - это самоходная машина, предназначенная для выполнения разнообразных тяговых процессов в земледелии и других отраслях сельского хозяйства. Современный трактор широко используют не только для перемещения сельскохозяйственных машин по полю, но и для привода их рабочих органов. [41]
Тракторы оборудуют цельнометаллическими герметизированными кабинами с каркасом безопасности. Внутренняя поверхность кабин выполнена из теплошумоизолирующих материалов. [42]
Тракторы имеют два вида тормозных систем - дорожную и стояночную. Дорожная система предназначена для снижения скорости трактора и его остановки в заданном месте, стояночная - для удержания трактора в заторможенном состоянии. [43]
Трактор устанавливают на специально отведенные площадки 3 и 4 с твердым покрытием. Во избежание перекосов и для разгрузки пневматических шин тракторы располагают на подставках, а их колеса вывешивают. На площадках восстанавливают поврежденную окраску и наносят защит ные покрытия. [44]
Трактор имеет механизм навески с гидравлическим приводом управления, прицепное устройство, задний и боковой ВОМ. Для предотвращения разгрузки направляющего колеса предусмотрена установка дополнительных грузов. На тракторе установлена цельнометаллическая кабина с жестким каркасом. [45]