Cтраница 1
Трактор снабжен барабанами двух типов. Для тонкой сварочной проволоки ( диаметром 0 8 - 1 6 мм) применяют кассету с внутренней укладкой проволоки; а для проволоки диаметром 2 - 2 5 мм - катушку с наружной намоткой. Самораскручивание проволоки на катушке предупреждается тормозной пластиной, прижимаемой к щеке катушки. [1]
Трактор снабжен асинхронным электродвигателем и имеет простую схему управления. Настройку режима осуществляют сменными шестернями. [2]
![]() |
Электрическая схема трактора АДС-1000-2 завода Электрик. [3] |
Трактор снабжен двигателями постоянного тока ДГ ( головки) и ДК ( каретки), которые питаются от вспомогательных генераторов постоянного тока ГГ и ГК. [4]
Тракторы ТС-17-М снабжены полным комплектом сменных бегунков н могут настраиваться на необходимый тип шва. Подача проволоки в зону сварки и движение трактора осуществляются от одного асинхронного электродвигателя типа МАГ-2, при 2900 об / мин, мощностью 0 2 кет. [5]
Почти все современные стационарные двигатели, а также двигатели некоторых грузовых автомобилей и тракторов снабжены центробежными регуляторами, в которых рейка топливного насоса или дроссельная заслонка карбюратора перемещается вследствие отклонения грузов регулятора под действием центробежной силы, величина которой зависит от числа оборотов вала двигателя. [6]
Электрическая схема управления двигателем трактора ТС-17-М совершенно аналогична схеме управления головкой САГ-4 ( см. фиг. Трактор снабжен добавочным кнопочным пультом, который используется для управления двигателем вращателя при сварке кольцевых швов. [7]
Характерным для сварочных тракторов УТ является сочетание постоянной корости подачи электрода с возможностью бесступенчатого изменения этой скорости во время сварки. Сварочная головка и тележка трактора УТ-1250-3 снабжены двигателями постоянного тока, которые регулируются при помощи магнитных усилителей конструкции ЦН11Л Электром АН СССР. Это обеспечь-рает широкий диапазон скоростей и жесткую механическую характеристику привода. [8]
Трактор предназначен для автоматической сварки алюминия и его сплавов полуоткрытой дугой по слою флюса. Для сварки полуоткрытой дугой в тракторе предусмотрено флюсодозиру-ющее устройство, которое поддерживает высоту слоя флюса несколько меньшую, чем длина дуги. Так как сварка выполняется почти открытой дугой, трактор снабжен специальными экранами с водяным охлаждением и колпаком с искрогасителем. [9]
Широко распространен трактор марки ТС-17М, предназначенный для сварки стыковых, угловых в лодочку я нахлесточных швов. На тракторе установлен один двигатель, который приводит в движение механизмы подачи проволоки и передвижения трактора. Трактор снабжен корректировочным механизмом, который направляет электрод точно по оси шва. [10]
Электрическая схема трактора показана на фиг. Трактор имеет трехфазный асинхронный электродвигатель типа МАГ-2 / 35 мощностью 200 вт с числом оборотов 2900 об / мин. На тракторе установлено два пульта управления. Этиг кнопки служат для управления перемещением самого трактора и для подачи проволоки в дугу. Дополнительный пульт служиг для управления роликовым стендом при сварке цилиндрических изделий и состоит из кнопок: Вперед, Назад и Стоп. Трактор снабжен шкафом с электрооборудованием, в котором устанавливается понижающий трансформатор 220, 380 / 36 в. Он служит для питания электродвигателя и цепей управления безопасным напряжением. В шкафу устанавливаются также силовой контактор, промежуточное реле, пакетный выключатель и предохранители. Измерительные приборы вольтметр и амперметр устанавливаются на самом тракторе, что облегчает наблюдение за режимом сварки. [11]