Первый трактор

Cтраница 3

В 1929 г. с образованием Всесоюзного института сельскохозяйственного машиностроения ряды энтузиастов-конструкторов значительно выросли. Уже через год был спроектирован генератор СЖ-1, затем его усовершенствовали, опытный образец под маркой СЖ-2 изготовили в мастерских НАТИ и установили на первом тракторе СТЗ-15 / 30 Сталинградского тракторного завода. На нем ученые проверили эффективность сжигания различных видов топлива. [31]

При прокладке кабель равномерно разматывается с помощью механизма размотки или вручную синхронно со скоростью движения кабелеукладчика. При смене барабана концы кабелей соединяются внахлест с помощью смоляной ленты. Это дает возможность при смене барабана не отрывать новой ямы для заглубления ножа. Прямолинейность прокладки обеспечивается трактористом на первом тракторе, который визуально совмещает визир на тракторе с вехами, установленными на трассе. При прокладке места поворотов трассы и места, где располагаются концы кабеля ( будущие муфты), отмечаются замерными столбиками. Над щелью в грунте, которая остается после ножа кабелеукладчика, с помощью траншеезасыпщика образуется валик. Между водителями тракторов и рабочими, разматывающими кабель, должна быть организована связь на случай вынужденной остановки колонны. [32]

Наемный труд применяли помещичьи хозяйства, крупные капиталистические экономии юга России и часть зажиточных крестьянских хозяйств. Накануне мировой войны в России появились первые тракторы ( всего 152), привезенные из США. Однако 52 % крестьянских хозяйств не имели и плугов. Соха, деревянная борона, серп, коса, цеп продолжали оставаться основными орудиями в сельском хозяйстве России начала XX в. [33]

Буровой станок типа БС-ЗА / А. [34]

Перед бурением скважины буровая машина или буровой станок выверяются по уровню и отвесу: буровая штанга должна быть расположена строго вертикально. Скважину вы: полняют диаметром, равным не более 0 4 - 0 5 диаметра сваи; при больших размерах диаметра скважины уменьшается прочность свайного фундамента на выдергивание. После бурения скважины устанавливают над ней стрелу трактора и опускают опорную плиту для второго трактора. Затем при помощи лебедки, установленной на первом тракторе, в проем направляющей стрелы заводят железобетонную сваю, направляя ее нижним концом к центру скважины. После этого на железобетонную сваю устанавливают наголовник давления, передвигают второй трактор на опорную плиту, а конец троса от наголовника давления прикрепляют к 5-тонной лебедке, смонтированной на втором тракторе. Далее приводят в действие от вала отбора мощности трактора лебедку. [35]

Тракторы этой конструкции отличаются простотой, компактностью и меньшим весом. Они надежны в работе и просты в эксплуатации. Эти тракторы сконструированы по принципу постоянной скорости подачи проволоки. Первые тракторы с одним двигателем были узко специализированные. [36]

Аппараты, доставленные на строительство несколькими частями по длине собирают и сваривают вручную электродуговой сваркой в горизонтальном положении на простейших стеллажах из шпал или сварочными автоматами на приводных стендах с вращателями. По кромке одной из стыкуемых частей аппарата по окружности приваривают направляющие планки. Для аппаратов диаметром до 2 м приваривают восемь планок, диаметром до 3 5 м - двенадцать планок, а диаметром более 5м - шестнадцать планок. Стыкуемые части аппарата сближают тракторами. Для этого первый трактор тросом, пропущенным через одну из частей аппарата, подтягивает вторую часть; второй трактор в это время удерживает на месте неподвижную часть аппарата. Если трос невозможно пропустить внутрь аппарата, то части этого аппарата сближают двумя тракторами за тросы, привязанные с его наружной стороны. [37]

Шйнй, и объявляет, что слово предоставляется гельминтологу из России профессору Скрябину. Не многие из присутствующих знакомы с работами этого профессора, не многие четко представляют, что за наука - гельминтология. Повышенный интерес вызывает тот факт, что Скрябин представитель Красной России. В те годы Советская страна невиданными темпами создает материально-техническую базу социализма. Уже сошел с конвейера Сталинградского завода первый трактор; идут поезда по Турксибу; строятся крупнейшие в мире металлургические заводы в Магнитогорске и Кузбассе, мощная гидроэлектростанция на Днепре; начинается создание коллективных крестьянских хозяйств. У одних участников конгресса перемены в жизни России вызывают благожелательный интерес, у других - затаенную ненависть и-злобу. Так что же представляет собой этот профессор. С чем может он выступить перед крупнейшими ветеринарными специалистами мира. [38]

История создания ДВС восходит к середине XIX в. Ленуаром был сконструирован первый практически пригодный газовый ДВС. С этого времени дизельный двигатель становится наиболее экономичным ДВС. В 1901 г. в США был разработан первый трактор с ДВС. [39]

В 1930 году были упразднены волости и кантоны, вместо них организовались районы. Из бывших Хайбуллинской и Сабыровской волостей образовался Хайбуллинский район с центром в селе Акъяр. Отец был одним из первых активных организаторов этого района. Потом колхозы стали приобретать молотилки, первые тракторы Интер и Фордзон. А этой машиной надо было управлять, для этого надо учить людей, а грамотных людей жутко не хватало. [40]

Второй вышкомонтажник, не видя этой команды, как обычно на этом месте трассы, пошел отцеплять бульдозер от саней. В этот момент, получив устную команду поехали, водитель трактора начал движение. Второй вышкомонтажник, не доходя до форкопа, увидел, что бульдозер движется на него. Отскочив на безопасное расстояние, он поднял голову и заметил, что машинист находится не в кабине, а в проеме между левым крылом кабины, рамой и гусеничным полотном. Траки гусеничного полотна были окровавлены. Водитель первого трактора, проехав не более 2 - х метров с начала движения, услышал крик второго вышкомонтажника и сразу остановил тягач. [41]

Страницы: 1 2 3