Cтраница 2
В крупных высоковольтных машинах поперечное сечение фазного провода доходит до 400 мм и здесь необходима транспозиция частичных проводников или перекрутка в лобовых частях. [16]
Для уменьшения влияния вытеснения тока на работу синхронных машин и машин постоянного тока в установившемся режиме выполняют транспозицию проводников и уменьшают их сечение. В асинхронных машинах эффект вытеснения тока используется для улучшения динамических характеристик. [17]
Это, естественно, отрицательно влияет на стоимость изготовления обмотки. Транспозиция проводников также увеличивает стоимость. Поэтому в практике применяют лишь наиболее простые типы транспозиции. К ним относятся те, что изображены на рис. 198, ж и 199, г; в то же время они дают и достаточно малые потери. При выполнении обмотки по рис. 198, ж вся обмотка состоит как бы из двух частей с равным числом катушек. Между ними, в лобовой части, делается всего одна транспозиция. У двухслойной обмотки, выполненной по рис. 199, г, транспозиция осуществляется сама по себе, в результате изгиба проводника. [18]
![]() |
Схемы частич - ментарные витки, состоящие из одного па. [19] |
При полной транспозиции каждый проводник занимает в радиальном направлении поочередно все положения, возможные в пределах одного витка. Часто производится только частичная транспозиция проводников. Транспозиция осуществляется в нескольких местах по высоте стержня. [20]
В непрерывной обмотке может быть до четырех и даже шести параллельных проводов в витке. В ней также производят транспозицию проводников, однако выполняют ее в каждой катушке при переходе проводников из одной катушки в другую. [21]
![]() |
Стержневая обмотка якоря. а - полукатушка обмотки. 6 - обмотка, уложенная в якоре.| Волновая ступенчатая обмотка якоря. [22] |
Для уменьшения величины добавочных потерь проводники подразделяют по высоте, и иногда их перекручивают. Подобного рода подразделение с перекручиванием проводников носит название транспозиции проводников. [23]
![]() |
Зависимость момента и тока [ IMAGE ] Схема последова-статора от скольжения синхронного тельности фаз. [24] |
Для лучшей вентиляции сердечник выполнен из отдельных пакетов, между которыми расположены радиальные каналы. С торцов он стянут нажимными плитами. Статор имеет стержневую обмотку с транспозицией проводников и с сокращенным шагом, близким к 0 8 от диаметрального. В пазах обмотка закреплена гетинаксовыми клиньями. Изоляция обмотки относится к классу В - компаундированная. [25]
![]() |
К определению сопротивления ко -, роткозамкнутой обмотки ротора.| Транспозиция обмотки статора турбогенератора. [26] |
Чтобы уменьшить kr, применяют транспозицию витков. Проводники, принадлежащие различным параллельным ветвям обмотки, располагают так, чтобы все параллельные ветви находились в одинаковых условиях. Существует несколько способов выполнения транспозиции, которые можно разделить на два вида - с транспозицией проводников в пазовой и в лобовой частях обмотки. [27]
Корпус статора стальной, сварной, для подъема двигателя к нему приварены рамы. Сердечник статора собран из сегментов электротехнической стали толщиной 0 5 мм, покрытых изолирующим лаком. Для лучшей вентипящш сердечник выполнен из отдельных пакетов, между которыми расположены радиальные каналы. С торцов он стянут нажимными плита-ми. Статор имеет стержневую обмотку с транспозицией проводников и с сокращенным шагом, близким к 0 8 от диаметрального. В пазах обмотка закреплена гетинаксовыми клиньями. Изоляция обмотки относится к классу В - компаундированная. [28]