Транспорт - твердая фаза
Cтраница 1
Транспорт твердой фазы может быть рассчитан в нормальном случае на основе данных о движении газа и равновесных давлений. Вместе с тем справедливо и обратное: с помощью транспортных опытов можно получить сведения о движении газа или о термохимических параметрах. Ниже будут рассмотрены различные методы работы, пригодные для этой цели. [1]
Случаи, когда транспорт твердой фазы не происходит, также могут быть использованы для определения термодинамических параметров. Если уравнение транспорта может быть составлено, в то время как опыт дает отрицательный результат, то это означает, что реакция тормозится кинетически. [2]
Случаи, когда транспорт твердой фазы не происходит, также могут быть использова. Если уравиение транспорта может быть составлено, в то время как опыт дает отрицательный результат, то это означает, что реакция тормозится кинетически. [3]
Примером сушилки полунепрерывного действия, обеспечивающей непрерывность процесса по транспорту твердой фазы при периодической сушке, может служить сушилка с вращающимися перегородками. В этих аппаратах достигается равномерная сушка, однако применять их можно только в малотоннажных производствах. [4]
В процессе каталитического крекинга восходящий газокатали-заторный поток применяется в системах транспорта твердой фазы между реакционными аппаратами, а, также в последнее время в реакционных устройствах для крекинга на высокоактивных цео-литсодержащих катализаторах. Прямоточные реакционные аппараты с восходящим газокатализаторным потоком ( лифт-реакторы) различаются по концентрации твердых частиц в объеме аппарата и скорости перемещения твердых частиц. [5]
Отработка типовых конструктивных узлов и, в первую очередь, устройств, обеспечивающих устойчивый транспорт твердой фазы, позволяет путем их комбинирования создавать разнообразные конструктивные решения с необходимым целевым эффектом. [6]
Другим типом колонн, используемых в нашей лабораторной практике, являются колонны с так называемым свободным падением кристаллов, транспорт твердой фазы в которых осуществляет-ся под действием силы тяжести. К достоинствам аппаратов этого типа относится простота конструкции и большой полезный объем, поскольку отсутствует внутренняя трубка. Колонна представляет собой трубку 9 из калиброванного стекла длиной 50 см и внутренним диаметром 21 мм. Верхняя часть трубки помещается в трубчатом криостате 6 и служит кристаллизатором. Верхняя часть спирали выполняет роль фрезы для снятия кристаллов со стенок кристаллизатора. Встряхивание ленты-рыхлителя имеет своей целью предотвратить агрегирование кристаллов в объеме колонны и устранить прилипание их к поверхности спирали. В остальном данная установка сходна с вышеописанной колонной. Шилдкнех-та, производительность колонны со свободным падением в 3 - 4 раза выше, аппараты такого типа работают стабильнее. [7]
По-видимому, можно сделать доступной точным измерениям и систему, в которой транспортный эффект отсутствует; добиться этого можно введением небольших количеств вещества, вызывающего транспорт твердой фазы. [8]
На большинстве современных калийных фабрик выщелачивание сильвинитовых руд осуществляют в шнековых растворителях со спиральной мешалкой, вращающейся на горизонтальном валу; с ее помощью осуществляются перемешивание суспензии и транспорт твердой фазы. В последнем случае при вводе щелока в растворитель происходит выделение растворного ( сокового) пара за счет самоиспарения. Острый пар вводят через дюзы; в некоторых конструкциях шнековых растворителей внутри корпуса размещены нагревательные элементы, в которые подается греющий пар. [9]
 |
Зависимость коэффициента скольжения от расхода катализатора и. [10] |
Показано [60], что чем меньше диаметр частиц и скорость газа, тем ближе к стенке располагается максимум концентраций твердых частиц. При транспорте твердой фазы полидисперсного состава, как установлено в работе [72], отношение концентрации в пристеночной области и средней по сечению концентрации в 1 5 раза меньше, чем для монодисперсного материала. Кроме того, концентрация частиц в газе зависит от размеров, транспортного трубопровода и его нагрузки по твердой фазе. [11]
По имеющимся данным, длительность непрерывных межремонтных пробегов на таких агрегатах достигает 10 - 15 тыс. ч, т.е. более 1 5 года. Аппаратура практически не подвергается износу, так как весь транспорт твердой фазы осуществляется в высококонцентрированной псевдоожиженной фазе ( плотностью 0 3 - 0 8 т / м3) с малыми линейными скоростями порядка 2 - 7 м / с, при отсутствии механических питателей, дозаторов и вообще движущихся частей. [12]
Использование узкой фракции зернистого материала приводит, как правило [338, 642], к худшему качеству псевдоожижения, чем в случае смеси частиц разных размеров. Увеличение содержания крупных частиц приводит к возрастанию неоднородности псевдоожижения, ухудшению контакта между фазами и транспорта твердой фазы, повышению эрозии аппаратуры и коммуникаций. [13]
Вопреки тому что было сказано до сих пор о транспортных реакциях, в данном случае можно работать в изотермических условиях. Разность равновесных давлений АР, требующаяся для проведения переноса вещества, возникает за счет различия в величинах свободной энтальпии образования исходной и полученной в результате транспорта твердой фазы; при этом ДР РН-Рс, где Рн - давление равновесной газовой фазы над нестабильной твердой фазой, Рс - давление над стабильной твердой фазой. [14]
Вопреки тому что было сказано до сих пор о транспортных реакциях, в данном случае можно работать в изотермических условиях. Разность равновесных давлений АР, требующаяся для проведения переноса вещества, возникает за счет различия в величинах свободной энтальпии образования исходной и полученной в результате транспорта твердой фазы; при этом АР РН-Рс, где Рн - давление равновесной газовой фазы над нестабильной твердой фазой, Рс - давление над стабильной твердой фазой. [15]
Страницы: 1 2