Cтраница 1
Транспорт сжиженных углеводородных газов по железным дорогам осуществляется в специальных цистернах и вагонах, груженных баллонами. Железнодорожные цистерны специальной конструкции различают по емкости и назначению. [1]
Обзор состояния транспорта сжиженных углеводородных газов позволяет сделать следующие выводы. [2]
При больших объемах транспорта сжиженных углеводородных газов может оказаться эффективнее трубопроводный транспорт. В каждом отдельном случае необходимо проводить технико-экономический расчет для определения оптимального вида транспорта. [3]
В книге освещаются вопросы транспорта сжиженных углеводородных газов, рассматриваются прогрессивные методы их хранения, в частности, в изотермических низкотемпературных хранилищах, подземных емкостях в соляных формациях и других непроницаемых горных породах. [4]
Существуют три типа танкеров для транспорта сжиженных углеводородных газов. [5]
Железнодорожные цистерны, предназначенные для транспорта сжиженных углеводородных газов, должны соответствовать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, и иметь паспорта заводов-изготовителей. [6]
Существуют три типа судов для транспорта сжиженных углеводородных газов. [7]
На рис. 96 показана себестоимость различных видов транспорта сжиженных углеводородных газов. [8]
В последующих главах рассматриваются вопросы наиболее эффективного вида транспорта сжиженных углеводородных газов - трубопроводного. [9]
Магистральным трубопроводам сжиженных газов называется трубопровод, предназначенный для транспорта сжиженных углеводородных газов от мест их производства к местам потребления или распределения ( до кустовых баз, газораздаточных станций, резервуарных парков, промышленных предприятий и подземных хранилищ), а также от хранилищ к внешним потребителям. [10]
Представляют интерес инженерные решения по перекачивающим станциям некоторых трубопроводов, предназначенных для транспорта сжиженных углеводородных газов. [11]
Точное определение упругости насыщенных паров очень важно для процессов получения, хранения и транспорта сжиженных углеводородных газов. Давление насыщенных паров является основной величиной для расчета резервуаров, танкеров и баллонов сжиженного газа, испарительной способности установок, а также состава газа в зависимости от климатических и сезонных условий. [12]
Точное определение упругости насыщенных паров очень важно для процессов получения, хранения и транспорта сжиженных углеводородных газов. Давление насыщенных паров является основной величиной для расчета резервуаров, танкеров, цистерн и баллонов сжиженного газа, испарительной способности установок, а также состава газа в зависимости от климатических и сезонных условий. [13]
Умение правильно оценивать упругость паров очень важно для процессов получения, хранения и транспорта сжиженных углеводородных газов. [14]
Временные указания распространяются на линейную часть вновь строящихся и реконструируемых магистральных трубопроводов для транспорта сжиженных углеводородных газов и ответвлений от них, а также на трубопроводы сжиженных газов, прокладываемые в пределах площадок головных сооружений и промежуточных насосных магистральных трубопроводов и отводы от магистральных трубопроводов к насосным. [15]