Внутренний транспорт

Cтраница 4

Основу для согласованных действий между производством и транспортом составляет производственная программа. Обусловлено это прямой зависимостью организации внутризаводского транспорта от основного производственного процесса. В соответствии с этим организация внутреннего транспорта зависит от типа производства, операционной последовательности технологии, пространственного расположения производственных корпусов, рабочих мест оборудования, а также от состава и состояния транспортных средств, профессионального уровня транспортного персонала и некоторых других факторов. [46]

Примерная схема оценки опасности промышленного объекта. [47]

Любой промышленный объект включает наземные здания и сооружения основного и вспомогательного производства, складские помещения и здания административно-бытового назначения. В зданиях и сооружениях основного и вспомогательного производства размещается типовое технологическое оборудование, сети газо -, тепло -, электроснабжения. Между собой здания и сооружения соединены сетью внутреннего транспорта, сетью энергоносителей и системами связи и управления. [48]

Состав и количество вспомогательно-обслуживающих процессов на каждом предприятии определяются характером, структурой и масштабом этих процессов, типом и особенностями основного производства. Так, необходимость в ремонте оборудования и энергетических услугах имеется на всех предприятиях, однако мощности соответствующих вспомогательно-обслуживающих хозяйств будут различными в зависимости от характера основной продукции, объемов ее изготовления, технической базы предприятия, источников энергоснабжения и других факторов. Однако не все предприятия нуждаются в разветвленном инструментальном хозяйстве и внутреннем транспорте. Например, на химических предприятиях нет необходимости в самостоятельном инструментальном хозяйстве, на предприятиях, работающих в автоматическом режиме, внутренние перевозки включены в основные производственные процессы. [49]

Обращает на себя внимание тот факт, что даже при 400 - 420 С скорость выгорания кокса в лабораторных условиях оказывается выше, чем при 500 - 550 С на промышленных установках. Указанное может являться результа - том недостаточного отвода тепла реакции и необходимое - тью в связи с этим вести процесс на промышленных установках при недостатке кислорода. Низкие концентрации кислорода и высокие температуры процесса обуславливают ведение регенерации в диффузионной области с торможением по внешнему и внутреннему транспорту кислорода и послойному выгоранию кокса в слое и в гранулах катали - затора. [50]

Изучение процессов на зерне катализатора необходимо для создания эффективных каталитических систем. Расчеты химического процесса на зерне катализатора проводят на основе решения уравнений балансов масс компонентов и тепла. Поскольку, однако, ряд коэффициентов, входящих в уравнения балансов, определить одновременно крайне сложно, рассмотрим методы расчета для таких случаев, когда на основной химический процесс влияет ограниченное число физических явлений: например, только внешний или только внутренний транспорт. [51]

Перечень существующих в мире систем выращивания садовых культур практически содержит все системы, вырабатывавшиеся в течение истории растениеводства. Использование той или иной системы в данной местности определяется такими факторами, как вид растения, плотность населения, культурный и технический уровни развития общества и сила привычки. Разнообразие очень велико - от примитивной посадки смешанных садов до интенсивного производства одной культуры. В Новой Гвинее изолированные племена с развитием на уровне каменного века выращивают примитивные сады. Пользуясь примитивными орудиями, не испытывая необходимости в экономии денежных средств, но глубоко разбираясь в особенностях растений, они практикуют систему длительной ротации в своих естественных лесах, основанную на прочистке, выжигании, выращивании культур и отказе от дальнейшего использования. Производство бананов в Центральной Америке представляет собой высококапитализированную систему плантаций и находится в руках двух крупных североамериканских корпораций, владеющих обширными площадями земли с собственным внутренним транспортом и оборудованием для перевозок. Технический персонал прибывает сюда из США, но рабочая сила обеспечивается за счет коренных жителей, многие из которых живут в городках компании. [52]

Страницы: 1 2 3 4