Cтраница 1
Электрифицированный промышленный транспорт применяется как для внутрицеховых перевозок, так и для открытых и подземных горных разработок. [1]
Электрифицированный промышленный транспорт применяется как для внутрицеховых, так и для открытых и подземных горных разработок. [2]
Устойчивая работа электрифицированного промышленного транспорта определяется правильным выбором устройств тяговой сети на основе расчетов потери напряжения и токов короткого замыкания. [3]
Заземляющие устройства электрифицированного промышленного транспорта предназначены для успешной работы максимальной защиты и обеспечения электробезопасности обслуживающего персонала при к. [4]
Питание контактных сетей электрифицированного промышленного транспорта производится от тяговых подстанций и распределительных постов, как правило, воздушными линиями, подвешиваемыми на опорах, устанавливаемых по самостоятельным трассам, а также на опорах контактной сети. [5]
В Справочнике помещены материалы, необходимые для проектирования электропривода, силового и осветительного электрооборудования, электрифицированного промышленного транспорта, защитного заземления, молниезащиты зданий и сооружений, а также сведения по оперативному управлению производством. Приведены данные о датчиках и регуляторах технологических параметров. [6]
Настоящий Справочник охватывает проектирование силозых и осветительных электроустановок, автоматизированного электропривода, оперативного управления промышленными электроустановками, электрифицированного промышленного транспорта, заземления, молниезащитных устройств зданий и сооружений, а также применения датчиков и регулятор зв технологических параметров. [7]
Потребителями постоянного тока на промышленных предприятиях являются: разнообразный электропривод машин и механизмов с электродвигателями постоянного тока, электрифицированный промышленный транспорт, электропечи, электролизные установки цветной металлургии и химии, установки для электрохимической обработки металлов, а также установки электростатической очистки газов и зарядки аккумуляторных батарей. Крупными потребителями постоянного тока являются городской электрифицированный транспорт ( трамвай, троллейбус, метрополитен) и электрифицированный транспорт пригородных и магистральных железных дорог. [8]
![]() |
Защита полупроводникового преобразовательного агрегата, предназначенного для питания ценовых сетей 220 В. [9] |
Рассматриваются схемы защиты полупроводниковых преобразовательных агрегатов, предназначенных для питания: цеховых сетей на напряжении 220 В постоянного toks; электродвигателей постоянного тока различного рода электроприводов; электросетей электрифицированного промышленного транспорта и электролизных установок для электролиза алюминия. [10]
![]() |
Принципиальная схема защиты вращающихся машин от атмосферных перенапряжений.| Принципиальная схема присоединения КУ 35 кВ для компенсации реактивной мощности ферросплавной печи. [11] |
Конденсаторные установки применяются: комплектно с разрядниками для защиты вращающихся машин от атмосферных перенапряжений; с различными печными установками ( индукционными, ферросплавными, графитировочны-ми); на тяговых подстанциях электрифицированного промышленного транспорта на разработках рудных месторождений, в схемах фильтров по ограничению высших гармоник; в различных схемах статических устройств по регулированию реактивной мощности. [12]
![]() |
Принципиальная схема защиты вра-машин от. [13] |
Конденсаторные установки применяются: комплектно с разрядниками для защиты вращающих машин от атмосферных перенапряжений; с различными печными установками ( индукционными, ферросплавными, графи-тировочными); однофазные для тяговых подстанций электрифицированного промышленного транспорта на разработках рудных месторождений; в схемах фильтров по ограничению высших гармоник; в различных схемах статических устройств по регулированию реактивной мощности. Конденсаторы напряжением 3 - 10 кв применяются комплектно с магнитно-вентильными разрядниками в схемах защиты вращающихся электрических машин от атмосферных перенапряжений, где конденсаторы позволяют осуществить ограничения крутизны напряжения на зажимах электрических машин. [14]
![]() |
Струкурная схема передачи отключающего сигнала в. ч. каналом по двум линиям электропередачи. [15] |