Транспортабельность

Cтраница 3

Показатели транспортабельности характеризуют приспособленность оборудования к перемещению в пространстве, не сопровождающемуся использованием оборудования. [31]

Показатели транспортабельности продукции могут быть прямыми и косвенными. [32]

Для лучшей транспортабельности крупноразмерные оболочки следует разделять на части монтажными швами. [33]

Необходимо обеспечить транспортабельность отхода, подобрать для него тару. В этому случае также требуется подготовка технических условий на отход, как и на всякий продукт, отправляемый на сторону. [34]

Необходимо обеспечить транспортабельность отхода, подобрать для него тару. В этом случае на отход нужно подготовить технические условия, как и на всякий продукт, отправляемый на сторону. Поэтому при разработке метода переработки должны быть определены выпускная форма отхода, методы тарирования и транспортирования. [35]

Под сроком транспортабельности понимается срок, в течение которого при надлежащем соблюдении правил отгрузки отправителем и правил перевозки транспортной организацией гарантируется качественная сохранность груза. Срок служит критерием при решении вопроса о возможности приема груза и транспортировки. [36]

Прямые показатели транспортабельности, особенно те из них, которые связаны с предварительными и заключительными операциями транспортирования, могут являться одновременно показателями назначения транспортных средств. [37]

К показателям транспортабельности относятся средняя продолжительность подготовки продукции к транспортированию, средняя трудоемкость подготовки продукции к транспортированию, средняя продолжительность установки продукции на средство транспортирования определенного вида, коэффициент использования объема средства транспортирования, средняя продолжительность разгрузки партии продукции из средства транспортирования определенного вида, габаритные размеры изделия. [38]

Указанные показатели транспортабельности могут использоваться, например, при оценке уровня качества агрегатов ЗАИШМ для перевозки штанг ( ТУ 26 - 02 - 318 - 70), агрегатов для перевозки оборудования УЭЦН ( ТУ 26 - 02 - 426 - 72) и других средств транспортирования нефтепромысловых машин и оборудования. [39]

Схема обвязки одного обезличенного и трех рабочих резервуаров склада смазочных масел. [40]

Для обеспечения транспортабельности масел резервуары и трубопроводы склада следует обогревать и теплоизолировать. Целесообразность обогрева и теплоизоляции резервуаров и трубопроводов склада смазочных масел в южных районах страны определяется на основании опыта эксплуатации нефтебаз в этих районах. [41]

Прямые показатели транспортабельности продукции представляют собой затраты средств, труда и времени на подготовку к транспортированию, на его осуществление и на заключительные операции перевода продую ции после транспортирования в исходное состояние. Эти затраты относятся к единице продукции и к единице пути при транспортировании. [42]

Технические характеристики головных парогазовых установок с высоконапорным парогенератором. [43]

Высокая блочность и транспортабельность высоконапорного парогенератора дают возможность изготовить его полностью на заводе, что позволяет повысить качество и сократить объем монтажных работ на электростанции примерно в 10 - 15 раз по сравнению с трудозатратами на монтаж обычных котлов. Так, парогенератор 120 т / ч, изготовленный на Балтийском заводе, состоит из четырех блоков, которые автотреллером были доставлены на 1 - ю ЛенГЭС; монтаж их сводился к такелажу блоков, что значительно ускорило ввод агрегата в эксплуатацию. [44]

Другая важная проблема транспортабельности связана с тем, что различные машины используют разное представление чисел и разную арифметику. В результате большинство вычислений с плавающей точкой в IBM 360 приходится выполнять, используя удвоенную точность - около 56 бит. Но когда той же программой пользуются в CDC 6600, то естественно проводить счет с обычной точностью. [45]

Страницы: 1 2 3 4