Транспортер - тип
Cтраница 1
 |
Транспортер конструкции Союзтеплостроя модель М-1.| Транспортер конструкции Союзтеплостроя модель МКС. [1] |
Транспортер типа МКС ( рис. 52) может быть удлинен за счет добавочных приставных транспортеров длиной по 4 м, приводимых в движение через шкив, посаженный па удлиненную ось хвостового барабана основного транспортера. [2]
На каждый транспортер типа СТР-30 требуется 588 скребков. [3]
 |
Расход электроэнергии различными грохотами. [4] |
При применении сушильного транспортера типа СУ-1 удельный расход электроэнергии составляет 1 09 квт-ч / т угля, заданного для сушки. [5]
Отвод стружки от станков осуществляется автоматически транспортерами шне-кового типа. После клеймения кольца передаются через подъемник и транспортер в автоматические магазины-аккумуляторы 3, а откуда - на термическую обработку. [6]
Особенно удачен способ подвешивания изделий на крюки бесконечного транспортера однорельсового типа, проходящего последовательно через камеры макания или пульверизационные кабины, а затем через сушила. Скипидарные лаки очень успешно конкурируют при разного рода лакировочных работах с масляными лаками, т.к. дают красивую поверхность и вместе с тем более прочную пленку, чем напр, спиртовые лаки. [7]
 |
Насадка для внутренней калибровки. [8] |
Одна из конструкций тянущего устройства, изображенная на рис. V-43, состоит из трех тянущих транспортеров типа гусениц с резиновыми накладками. Привод тянущего устройства с механическим вариантом позволяет бесступенчато регулировать скорость движения трубы от 0 2 до 5 м / мин. [9]
На заводах с большим объемом термически обрабатываемых изделий для промывки используют моечные машины различных типов: конвейерные с наклонно-замкнутым транспортером типа МКП, барабанные со шнековым транспортером, двухсекционные типа ММБ, машины с горизонтальным толкателем и шаговым транспортером типа ММТ, рольганговые типа ММР с подвесным конвейером. После моечной машины устанавливают сушильную камеру, так как до подачи из машины в отпускную печь поверхность изделий окисляется. [10]
Система качества применительно к проектированию, разработке, производству и обслуживанию продукции: мосты ведущие для транспортных средств; тормоза с кулачковыми и клиновыми разжимными механизмами; котлы отопительные водогрейные; двухзвенные гусеничные транспортеры типа ДТ и технологические машины на их базе. [11]
При проектировании и проверке способа погрузки негабаритного груза необходимо принимать меры к максимальному снижению степени негабаритности и получению верхней негабаритности вместо боковой путем снятия выступающих частей, изменения упаковки, наивыгоднейшего расположения груза, погрузки в возможных случаях в вертикальном положении на транспортер колодцеобраз-ного типа или с пониженной погрузочной площадкой. [12]
Транспортеры платформенного типа имеют пониженную погрузочную площадку за счет применения изогнутой главной балки. У транспортеров колодцеобраз-ного типа главная балка составлена из двух боковых балок двутаврового сечения, соединенных между собой внизу в средней части опорными поперечными балками. Груз на этих транспортерах размещается между боковыми балками на съемных поперечных балках, которые максимально приближены к верхнему уровню головок рельсов. [13]
Указанные центрифуги решают как задачи осветления фугата бурового раствора и очистки буровых сточных вод с применением флокулянтов марок IDF - Floc-1 и IDF - Floc-2, так и извлечения барита, обезвоживания пульпы после ситогидро-циклонной установки. Образующийся при работе центрифуги шлам сбрасывается на ленточный или скребковый транспортер ( причем в качестве последнего используется отечественный транспортер типа ТСН-160), с помощью которого он подается к месту складирования на территории буровой. Причем такой шлам хотя и имеет низкую влажность ( от 33 до 21 %), но не обезвреживается и содержит в своем составе весь спектр загрязнителей органической природы, представленный применяемыми для обработки буровых растворов химреагентами. [14]
В комплексе с этой машиной применяют 4 - 5 ленточных передвижных конвейеров типа КЛП-400-5 ( С-948) или 3 - 5 транспортеров типа ЛТ-6. Разные виды минеральных удобрений распределяются по секциям склада, образованным передвижными щитами. [15]
Страницы: 1 2