Cтраница 1
![]() |
Кинематическая схема экскаватора-дреноукладчика Д-659 А.| Гидравлическая схема акскаватора-дреноуклад-чика Д-659 А. [1] |
Поперечный транспортер - прямой, предназначен для перегрузки грунта в отвал или на продольный транспортер. Транспортер установлен стационарно, при необходимости его можно перемещать. Продольный транспортер предназначен для полной обратной засыпки траншеи после укладки дрены. [2]
Длинные поперечные транспортеры оборудуют автоматическими остановами, смонтированными на каждой секции. [3]
Передние поперечные транспортеры служат магазинами, где заготовки находятся до обработки и получают адрес - программу движения по станкам линии. [4]
Подземный поперечный транспортер доставляет уголь к наклонной эстакаде, по которой далее уголь поступает в бункера котельной. [5]
Затем поперечным транспортером шпалы передаются на второй поток, где они подходят под движущиеся рельсы. Здесь устанавливаются клеммные болты и завинчиваются гайки клем-мных и закладных болтов. [6]
![]() |
Минимальное допустимое сопротивление звена длиной 25 м с железобетонными шпалами. [7] |
Затем поперечным транспортером шпалы передаются на второй поток, где они подходят под движущиеся рельсы. Здесь устанавливаются клеммные болты и завинчиваются гайки клеммных и закладных болтов. [8]
Перемещение поперечного транспортера 77 и поворот его штанг осуществляются от отдельных гвдроцшшндров. Цри перемещении картеров по транспортеру они находятся между двумя жесткими упорами. При холостом ходе транспортера упоры ведущие картеры, поворачиваются на 70 и свободно проходят над картерами. [9]
![]() |
Типовой транспортер конструкции Минского СКВ АЛ. [10] |
Возвратный и поперечные транспортеры в линиях МЗАЛ-цепные. [11]
Перемещение заготовок с поперечного транспортера к станкам второго участка линии осуществляется продольным шаговым транспортером с собачками. С продольных транспортеров на станки XI-XIII картеры передаются в приспособления специальными поперечными загрузочными устройствами, перемещение которых осуществляется гидроцилиндрами. На станке XI производится черновое растачивание двух отверстий диаметром 107 мм, двух отверстий диаметром 87 и 89 мм, сверление одного отверстия и зенкерование отверстия в торцах картера. [12]
Над основным транспортером установлен поперечный транспортер, служащий для уборки металла, отбираемого подвесным электромагнитом с основного наклонного транспортера. При дальнейшем движении шлаки подвергаются вторичной сепарации при помощи магнитного барабана головной части основного ленточного транспортера. [13]
Бревна, поданные с поперечного транспортера в лоток, попадают на продольный транспортер, с которого вручную или автоматически их сталкивают в штабель. [14]
![]() |
Инвентарное горизонтальное крепление / - щиты крепления. 2 - распорные рамы. [15] |